Catégorie : Compétitions Auto

Test Days Le Mans Series au Paul Ricard : Les résultats du matin

Ce qui est bien lorsquun événement automobile se déroule sur le circuit Paul Ricard, cest quà moins dêtre maudit par les dieux, la probabilité dy trouver le mauvais temps est infinitésimale. Coups de soleil à prévoir donc pour les heureux journalistes présents dans le sud de la France pour y couvrir les Test Days qui marquent traditionnellement la reprise de la saison en endurance. Quinze jours avant de très attendues 12 Heures de Sebring où Peugeot et Audi devraient se rendre coup pour coup, la marque au lion décidait de faire limpasse sur cette séance dessai et Audi en profite logiquement pour affoler le chronomètre en toute tranquillité. Loccasion de découvrir de très nombreuses nouvelles voiture venues sétalonner sur le HTTT.

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Histoires parallèles: Ralph De Palma et Mario Andretti

Ralph De Palma et Mario Andretti sont nés à 58 ans d’écart et ne se sont très probablement jamais rencontrés. Pourtant, ils ont plus d’un point commun: nés sur le territoire Italien, ils ont émigré aux Etats-Unis étant enfant, ils ont connu une jeunesse misérable, ils ont eu le « déclic » sur les bords d’un circuit, ils ont eu une longue carrière de pilote avec de nombreux succès… Mais furent victime d’une malchance terrible à Indianapolis, ils vinrent courir en Europe et enfin, ils ont eu des héritiers.

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Champ Car/Indycar: Paul Tracy à pied!

Forsythe (devenue Forsythe-Pettit au cours de l’hiver) a annoncé hier qu’elle ne participerai pas à la série unifiée et se contentera de la Formule Atlantic. Paul Tracy, champion 2003, se retrouve sans volant. D’ordinaire, c’est plutôt triste d’apprendre cela, sauf que l’on parle de Paul Tracy et que l’on a envie de dire: « C’est bien fait pour lui! »

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Kart Subaru Racing: une valse à 4 temps

Le karting est un des meilleurs tremplins vers le sport automobile et une très bonne école de pilotage pour qui veut se faire la main au transfert de masse, à la course en peloton les fesses au raz du bitume et pour les moins doués ou les plus agressifs, à la sortie de piste sans pour autant prendre trop de risques. Seulement voilà, le karting de compétition est devenu très cher et les moteurs « deux temps » si performants et si agréables à piloter demandent beaucoup d’entretien et par voie de conséquence de gros budgets.

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Histoires parallèles: Amédée Gordini et Carlo Abarth

Amédée Gordini et Carlo Abarth ont plus d’un point commun: tous les deux étaient férus de mécaniques, tous les deux ont émigré, tous les deux ont été pilote, tous les deux ont fondé leur marque, tous les deux se sont rapproché d’un constructeur… Petite biographie comparée de deux monstres sacrés.

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Officiel: Champ Car et Indycar fusionnent

Les discussions entre les deux séries étaient un secret de polichinelle. Le 22 février, Tony George (Indycar) a signé un accord de fusion avec Gerald Forsythe et Kevin Kalkhoven (Champ Car.) Le 29 mars, les écuries des deux championnat se rendront à Miami, où tout le monde courra sur des Dallara/Honda (fournies par Tony George aux équipes de Champ Car.)

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Sitges-Terramar, le Montlhéry Barcelonais

A Barcelone, il y a non pas un, ni deux, mais quatre circuits automobile! Vous connaissez Montmelo et ses spectateurs racistes. Les plus vieux d’entre-vous se rappellent peut-être du dangereux parc de Montjuic (où l’on tournait dans le sens anti-horaire) voir des rues de Pedralbes (non moins dangereuses.) Mais saviez-vous qu’en 1923, un circuit permanent était sorti de terre, à Sitges?

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Ryan Newman offre les Daytona 500 à Dodge !

Alors que tous les observateurs s’attendaient à une victoire de la Hendrick Motorsports ou d’une Toyota, c’est finalement le ‘RocketMan’ Ryan Newman qui s’est imposé au volant de sa Dodge lors des Daytona 500 de la Nascar Sprint Cup. Ryan Newman a reçu un énorme coup de main de son coéquipier Kurt Busch dans le dernier tour de la course pour offrir à Roger Penske sa première victoire aux Daytona. Et quelle victoire !

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