Catégorie : Compétitions Auto

Wet race. La course de monoplace sous la pluie est une recette hautement instable. Pas assez d’eau, et l’épreuve se transforme en vaudeville pneumatique : slicks ? intermédiaires ? Les deux ? Dans quel ordre ? Trop d’eau et c’est le naufrage qui se termine dans une procession de safety cars et de camions plateaux. A Motegi dimanche la seconde épreuve de Formula Nippon de la saison a été juste entre les deux : assez d’eau pour justifier les pneus pluie, s’intensifiant progressivement mais pas jusqu’au déluge, demandant attention permanente et pilotage à la limite dans une visibilité réduite. Une course difficile pour les pilotes qui sortaient des monoplaces visiblement lessivés. Dans ces conditions, c’est le Brésilien de chez Impul, Joao Paolo de Oliveira qui s’en est le mieux sorti, après avoir signé la pole sur le sec. JP comme l’appelle le paddock n’a commis aucune erreur et s’impose comme l’homme à battre du championnat.

Le championnat Anglais de F3 profitait de la Superleague pour venir à Magny-Cours.

Sur le circuit de Charlotte, Kurt Busch a remporté samedi soir la Nascar Sprint All-Star, une des courses les plus prestigieuses de la saison … même si elle ne s’inscrit pas dans le championnat.

Si Toyota a quitté la F1 en 2009 ce n’est pas pour autant qu’elle souhaitait abandonner le sport automobile. Tout comme BMW, Toyota pourrait s’engager en DTM. Trois championnats retiennent l’attention du constructeur japonais : le DTM, le supertourisme et le super GT.

Sur ce coup là, Kyle Busch a eu un peu de chance …. Deuxième succès de la saison en Sprint Cup pour le pilote à Dover, ce week-end. La course fut rythmée par la bagarre entre Jimmie Johnson et Kyle Busch.