Carlos Sainz remporte son deuxième Grand-Prix en carrière, le deuxième avec Ferrari, au terme d’une course maîtrisée de bout en bout par la Scuderia. Il a fallu jouer de la tactique, mais cette fois, c’est passé.
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Carlos Sainz remporte une qualification intense qui a vu un accident spectaculaire (mais sans dommage pour le pilote), mais surtout l’élimination et la frustration des pilotes Red Bull dès la Q2. Les pilotes se tiennent en quelques millièmes et cela promet pour demain pour la course.
Ah si Théo Pourchaire avait été titré en F2 l’an passé, son avenir aurait sans doute été plus simple. Mais ce ne fut pas le cas et l’avenir s’annonce compliqué pour le Français.
Le rallye de Grèce a été très dur pour tout le monde. Plein de casses après casses, le vainqueur s’est dessiné à la dernière spéciale du samedi. Kalle Rovanperä, le petit Prince du Rallye mondial l’emporte avec le maximum de point. Le deuxième titre se rapproche très fortement.
Le retour de Renault, désormais Alpine F1 Team en tant que constructeur en Formule 1, est loin d’être un succès. Luca de Meo voulait faire de l’écurie une grande publicité mondiale pour la marque, mais pourrait décider de couper les budgets et de vendre à Andretti.
Lors de l’émission « Sport & Talk » sur ServusTV (une chaîne de télévision autrichienne), le Dr Helmut Marko a fait une sortie pour le moins polémique (et surtout idiote) à propos de Sergio Perez et de ses résultats.
En quelques jours, Romain Grosjean et Simon Pagenaud ont perdu leurs volants pour 2024.
Daniel Riccardo ne sera pas dans le baquet de l’AlphaTauri avant le Qatar début octobre à priori. Si on a déjà vu par le passé des pilotes courir sérieusement blessé (Niki Lauda étant un exemple), ce n’est plus à l’ordre du jour en F1. Et tout cela profite à Liam Lawson.
Le 10 septembre 1933, le circuit de Monza fut le théâtre de l’une des plus grandes tragédies du sport automobile
En marge du grand prix de F2 et F1 de Monza ce weekend, la Formule 2 a dévoilé la voiture des prochaines saisons. L’évolution est visible et elle se rapproche du look des Formule 1.