A l’instar de la F1, Ho-Pin Tung a pu piloter la Dallara/Honda de FAZZT sur le circuit de Sebring.
Compétitions Auto
La dernière édition des 500 miles de Daytona fut marquée par des drapeaux jaunes pour cause de nid de poule. A 51 ans, un resurfaçage du superspeedway s’imposait.
Ce week-end, Edoardo Mortara a remporté pour la deuxième fois consécutive le Grand Prix de Macao, ce qui permettra au pilote italien d’effectuer un test DTM chez Audi.
Un an après son retrait de la compétition, BMW n’envisage absolument pas un retour en F1 à l’horizon 2013, date d’entrée en vigueur de la règlementation des moteurs 4 cylindres de 1,6 litre de cylindrée.
Soyons honnête, cette année Ralf Schumacher n’a pas brillé en DTM ; Une pole position et trois points décrochés au Nürburgring. Il y a quelques jours, Ralf Schumacher a confié une interview sur Motorsport-Total, s’expliquant sur son avenir.
Pas forcément la classique d’endurance la plus médiatisée, et pourtant très exigeante, la course des 24 Heures de Daytona se dispute en janvier, et est traditionnellement la course de lancement de la saison pour beaucoup de pilotes (même si les 24 Heures de Dubaï essaient de prendre ce rôle depuis quelques saisons).
Parti en pole, Rob Huff remporte la première course du meeting à Macao. Le podium est complété par Yvan Muller et Tiago Monteiro. Grâce au doublé Chevrolet, le constructeur remporte le titre.
La dernière séance de qualifications de la saison en WTCC vient d’avoir lieu et c’est Rob Huff qui partira en pole, à Macao. Le pilote Chevrolet se bat pour conserver sa seconde place au championnat face à Gabriele Taquini et Andy Priaulx.
Cela fait plusieurs semaines que l’on se doutait que Dunlop ne serait plus le manufacturier unique en DTM la saison prochaine, maintenant l’annonce est officielle.
La saison 2010 de Formula Nippon a été comme à l’étage au-dessus particulièrement indécise puisque 4 pilotes pouvaient encore espérer le titre en arrivant à Suzuka pour la dernière épreuve. Une indécision d’autant plus grande que le format de cet évènement était inhabituel avec deux courses au programme et 18 points distribués au lieu des 10 standards. Au bout du compte c’est le Brésilien Joao Paolo de Oliveira qui s’en est le mieux sorti, décrochant une victoire et le titre 2010 par la même occasion.