Compétitions Auto

Après avoir gagné la course de Nationwide de vendredi, le plus jeune des frères Busch s’impose de nouveau au Texas ce samedi dans la course de NASCAR Sprint Cup, réalisant ainsi le « sweep ». Une domination totale puisqu’il s’était élancé de la pôle. Il signe sa première victoire sur ce circuit dans la catégorie reine, et la seconde cette saison.

La Formula Nippon n’est plus, vive la Super Formula. Avec ce changement de nom, la série nationale monoplace japonaise veut prendre de l’envergure. Passée par un creux dangereux en 2010, lorsque seulement 14 monoplaces se présentaient à la première course de la saison, elle a depuis repris peu à peu du poil de la bête et on retrouve ce week-end 19 voitures pour la première manche inaugurale de la nouvelle série à Suzuka.

Vent de jeunesse sur le WTCC pour ce week-end marocain. Deux nouveaux pilotes ont inscrit leur nom à la liste des vainqueurs du championnat du monde des voitures de tourisme : Michel Nykjær dans la course 1 et Pepe Oriola dans la course 2.

A Barber Park, il y a 26 pilotes sur la grille. Or, il y a 33 places à Indianapolis. Comme chaque année, c’est la porte ouverte aux intérimaires. Carlos Munoz, pilote Andretti en Indy Lights, est annoncé depuis longtemps (toujours avec Andretti.) Il s’est d’ailleurs entrainé sur l’ovale du Texas. Conor Daly (qui attend toujours une signature chez ART, en GP3) pilotera pour Foyt. Mais la grande annonce, c’est le retour de Ryan Briscoe, chez Ganassi.A 31 ans, l’Australien possède une carrière pleine de rebondissement. Il est d’abord le chouchou de Toyota Motorsports. Fer de lance de la filière de l’écurie de F1 d’Ange Pasquali, il remporte l’Euro F3 2003 et roule les vendredi de Grand Prix, en 2004. Mais Toyota, déçu par les résultats de l’écurie de F1, licencie les cadres dirigeants. La filière est dissoute. Briscoe rebondit en Indycar, en 2005, chez Ganassi.

L’année dernière LoveFab avait terminé deuxième de l’édition 2012 de la course de Pikes Peak catégorie Unlimited. Le spécialiste de l’Acura NSX avait présenté sur la ligne de départ une version radicale du coupé nippon. LoveFab remet le couvert cette année pour cette 91ème édition de Pikes Peak avec un nouvel engin aussi fou (si ce n’est plus ?!) que l’année dernière.

Ryan Hunter-Reay (Andretti) fait honneur à son titre 2012. Après avoir contrôlé Will Power (Penske) aux essais, il contient le peloton, dépasse l’éphémère leader Helio Castroneves (Penske) et décroche son premier succès 2013.Indy Lights