Catégorie : Compétitions Auto

US F2000 2013: Florian Latorre, French touch

Vers 2005, lorsque Sébastien Bourdais enchainait les titres en Champ Car, des espoirs Français eurent eux aussi envie de traverser l’Atlantique. Après une longue traversée du désert, il y a aujourd’hui trois « Frenchies » en Indycar (Bourdais, Simon Pagenaud et le débutant Tristan Vautier.) Est-ce que cela va remotiver les espoirs tricolores? En tout cas, un premier candidat, Florian Latorre, va entrer dans la « Road to Indy ».Latorre fêtera bientôt ses 16 ans. Issu du karting, il passe à la F4 1.6 en 2012 et termine 8e du championnat. Pour 2013, il débute en bas de l’échelle de la monoplace US, la F2000. Il signe avec Jay Motorsports, dont ce sont les vrais débuts dans la discipline.

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Genève 2013 Live : Audi présente ses équipages DTM

Audi a choisi le Salon International de l’Automobile à Genève pour présenter son Audi RS 5 DTM, ainsi que leurs équipages pour la saison 2013 du championnat allemand de voiture de tourisme, et cela en présence de Wolfgang Dürheimer, membre du conseil pour le développement technique d’ Audi AG, et du Dr. Wolfgang Ullrich, le directeur d’Audi Motorsport.

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Formule 3 allemande 2013: Thomas Jäger chez Performance Racing

On dit souvent que les « fils de » doivent se faire un prénom. Dans les années 90, on confond volontiers les Anglais Mark Blundell et Martin Brundle (qui ont depuis fondé une boite commune de management.) Pour Thomas Jäger, c’est encore plus compliqué: il y a déjà un pilote qui s’appelle comme lui!L’ainé des Thomas Jäger est né en 1977 à Karl-Marx-stadt, dans ce qui s’appelle alors la RDA. Il débute en Formule Campus en 1996, passe au Spider Renault, puis retourne en monoplace, via la F3 Allemande. En 1998, il termine 3e derrière Christjian Albers et Marcel Fässler, mais ce n’est pas suffisant pour pouvoir poursuivre. En 2000, il rebondit en DTM, où il effectue 3 saisons chez Mercedes. Jäger connait ensuite un passage à vide, courant un peu n’importe où: Carrera Cup (titre en 2009), Mini Challenge, Ferrari Challenge, WTCC… En 2008, AMG le recrute comme pilote/instructeur. Il est à la fois chargé de donner des cours de pilotage et le cas échéant, il est « prêté » à des équipes-clients de Mercedes en GT.

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