LA Scuderia Ferrari a une petite tendance à changer de nomenclature chaque saison pour baptiser sa monoplace. C’est plutôt rare que deux monoplaces consécutives aient la même façon de les nommer. Et pourtant ce sera le cas en 2024.
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La bataille fut épique entre les deux équipages et les deux constructeurs. Sur un terrain piégeux comme d’habitude (avec plaques de glace et autres) le Belge a réussi a faire la différence ce matin dans la dernière ligne droite pour remporter son deuxième Monte Carlos après celui de 2020.
La finale du Trophée Andros a eu lieu à Super Besse sur un circuit sans glace. Comme un symbole pour ce tout dernier Trophée Andros. S’il n’a pas gagné aujourd’hui, Aurélien Panis remporte le championnat et donc le tout dernier Trophée Andros de l’histoire.
Les jours se suivent et ne se ressemblent pas en Formule E. Ceux qui étaient en forme hier pour le premier ePrix en Arabie Saoudite, sont un peu à la rue aujourd’hui. Nick Cassidy l’emporte et permet à Jaguar de compenser le moins bien de Evans. Cassidy devance Frinjs et Rowland.
Ce premier des deux ePrix de Diriyah a vu Jake Dennis l’emporter au terme d’une course un peu folle devant. Pour une fois ce ne fut pas une course à l’économie pour les premiers mais une course très tactique sur une piste poussiéreuse.
Le contrat de Charles Leclerc était un de ceux se terminant à la fin de cette année. Ne cherchez pas à le recruter, il a un contrat renouvelé avec la Scuderia Ferrari.
En 2025, sur le Dakar, on aura des prototypes Dacia avec au volant de l’un d’entre eux Sébastien Loeb. Ce prototype conçu en interne par Renault sera dévoilé et exposé au salon Rétromobile 2024 à la fin du mois de janvier.
Grâce à un bon weekend à Lans en Vercors, Jean-Baptiste Dubourg entretient le suspense pour le titre du dernier Trophée Andros de l’histoire. Tout se jouera à la finale à Super Besse.
Au terme de la 12e et dernière spéciale de ce Dakar 2024, Carlos Sainz et son navigateur Lucas Cruz remportent la timbale. Ils permettent à Audi de remporter son tout premier Dakar avec son Q E-Tron électrique à prolongateur d’autonomie.
S’il y avait encore un semblant de suspense au départ de cette 11e étape, désormais il n’y en a plus. Pourquoi ? Car chez Prodrive on ne sait pas faire une course d’équipe. Chicherit remporte une nouvelle spéciale sur ce Dakar 2024.