Compétitions Auto

Malheureusement pour Mazda et pour Olivier ce n’est pas lui qui remporte la première course du rendez-vous de l’Alpe d’Huez mais son fils Aurélien qui remporte la course du trophée électrique pour sa première participation au Trophée de cette année. Du coté du Trophée ‘classique’ c’est l’inévitable Jean-Philippe Dayraut qui remporte la mise.

Chez Holden, tout doit disparaitre d’ici 2017. Le « tout » inclut la piste d’essai de Lang Lang (pointe sud-est de l’ile.) Le terrain n’est pas encore à vendre, mais il y a déjà un agent volontaire pour la transaction et même un acheteur !Par définition, on ne sait pas trop ce qu’il y a sur les 876 hectares de terrain. GM a acheté le site en 1957 et il y a tracé 44km de routes diverses, afin de simuler toutes les conditions. Il y aurait des laboratoires de crash-test et de mesures d’émissions de polluants. Mais 75% du site est volontairement laissé en jachères « pour le respect de la biodiversité locale » (soit, au mieux, des koalas et des kangourous et au pire, des serpents, des araignées géantes et des bêtes féroces.)

La soirée de fin d’année d’Audi Sport hier soir a été avare en révélations alors que les interrogations s’accumulent, en premier lieu sur le remplacement du pilier de l’équipe qu’est Allan McNish qui vient d’annoncer sa retraite sportive. On n’en sait pas plus sur ce point ce matin, non plus que sur les détails du nouveau système hybride qui prendra place dans l’auto.

Le Red Bull Junior Team passe de 6 à 3 membres ! Et encore, Carlos Sainz Jr est le seul à rester. en DTM. Quant aux décevants Tom Blomqvist, Beitske Visser (1ère jeune fille de la filière) et Callaan O’Keeffe, ils passent à la trappe. Pierre Gasly (champion de FR 2.0) et Alex Lynn sont les nouvelles recrues. Ils sont prévenus : le limonadier ne tolèrera pas l’échec !Alex Lynn est capable du meilleur comme du pire. Dernier champion de la FR 2.0 UK, il passe en British F3 pour 2012. Fortec, qui le suit depuis ses débuts en auto y voit un nouveau « grand ». L’Anglais décroche une victoire, puis il rentre dans le rang.

Avec une victoire de plus aux 24 heures du Mans et un titre de Champion du Monde FIA WEC en poche, Allan McNish est au sommet de sa carrière. Alors qu’Audi se prépare à dévoiler son plan de bataille 2014, il vient d’annoncer qu’il n’en fera pas partie, du moins au volant. McNish, à 44 ans, raccroche sereinement le casque.

Citroën Racing dévoilait aujourd’hui son programme sportif 2013. Après des titres en rallye-raid et en rallye, la marque française vise désormais la couronne mondiale en WTCC. Le WRC n’est pas oublié mais ce n’est plus une priorité.