Les « double headers » d’Indycar sont souvent plein de surprises. A Houston, le débutant Carlos Huertas (Dale Coyne) et le Français Simon Pagenaud (Sam Schmidt) sont les vainqueurs -inattendus- du week-end. Alors que les « gros bras », eux, ont sombré.
Compétitions Auto
Un homme émerge en BTCC : Colin Turkington (BMW 125i M.) Déjà éblouissant à Oulton Park, il récidive à Croft. Le Nord-irlandais rappelle qu’en 2009, il avait effectué un début de saison moyen avant de triompher à Croft et à Oulton Park. Ensuite, il avait remporté le titre, au volant d’une BMW. Voilà qui fait pas mal de points communs avec 2014…
Encore une femme en une des « autres disciplines ». Il s’agit de Michaela Cerruti (Super Nova), qui a remporté la course 2 d’Imola, en Auto GP. L’image parle d’elle-même… C’est une des surprises du week-end, avec la défaite de Carlin en F3 Cup et l’abandon de Yue Cui en CFGP.
En début de saison, Max Verstappen (Van Amersfoort) a multiplié les bévues et les pannes. Maintenant, le Hollandais est lancé, après un triplé à Spa, il s’offre un autre triplé sur le Norisring. Esteban Ocon (Prema) va-t-il pouvoir résister au rouleau-compresseur batave ?
Décidément cette Formule E promet beaucoup ! Outre des monoplaces électriques et des circuits en ville, la formule de Alejandro Agag verra au moins une femme prendre les départs. Ecclestone en a rêvé, Agag l’a fait.
Nick Heidfeld et Stéphane Sarrazin ont été officialisés comme titulaires par Team Venturi pour la première saison du championnat de monoplaces électriques, la Formule E.
Mygale, voici la proposition de Dome. C’est un évènement vu que depuis 2006 (et la Dome F106 F3), il avait abandonné les monoplaces.
Aller ou ne pas aux Masters de Zandvoort ? Telle est la question pour les pilotes de F3. Même Cao Hong Wei, présent sur le poster de l’épreuve, n’a rien confirmé ! C’est dire l’état de la discipline…
Ce matin Ford et la MSA (fédération britannique) ont passé un accord pour 2015. La Formule Ford va s’aligner sur la réglementation F4. C’est donc la fin de près de 50 ans d’histoire.
Pour le Red Bull Ring, le GP3 a pour slogan « catch me if you can (attrape-moi si tu peux.) » Carlin a survolé le rendez-vous autrichien avec 2 poles et 2 victoires. Les autres équipes ont déformé le slogan, sur le ton de la boutade : « Catch Carlin if you can. »