Ce week-end, Antonio Fuoco courra le premier leader n’est autre que le Français Estéban Ocon. Puis l’Italien restera sur l’ex-Zeltweg afin d’essayer la Ferrari lors des tests collectifs de la F1.
Compétitions Auto
Les 24 Heures du Mans a le vent en poupe, c’est peu de l’écrire. Succès populaire, investissements de grands constructeurs, des pilotes de premier plan et même des pilotes de F1 qui « bavent » d’envie. Mais BMW dément fermement tout projet d’engagement dans cette grande course automobile.
Depuis son rachat par Gildo Pastor, Venturi a plus fait parler de lui par des prototypes électriques, des grands raids en Afrique ou au pôle, plus que par sa production de véhicules en série. La société a annoncé se séparer de plus de la moitié de ses effectifs.
les « autres courses ».
Et de 33 ! Oliver Turvey sera, à Londres, le 33e pilote Vitantonio Liuzzi chez Nextev TCR (alias China Racing.)
Un de chute diront les plus pessimistes sur l’avenir des écuries privées en WTCC. La plus ancienne écurie de la série, Proteam Motorsport, a décidé de se retirer faute d’avoir trouver un pilote pour sa Honda Civic.
Alors que dans 10 jours à Londres nous aurons le dénouement de la première saison de Formule E, Nextev TCR et Nelson Piquet Jr. annoncent un contrat sur plusieurs années.
Le doublé de Porsche au Mans a éclipsé un autre doublé. Car celui de la modeste équipe CFH, lors de l’épreuve d’Indycar de Toronto est un bel exploit. Bravo aussi aux Français Nico Jamin (en US F2000) et Florian Latorre (en Pro Mazda.)
Les départements sportifs des marques du groupe PSA Peugeot Citroën seraient en pleine restructuration. Avec notamment un regroupement sous un même toit.
la fin de la saison de Formule E. Comme d’habitude, il y aura des changements dans le peloton.