Après une première saison avec le même matériel pour toutes les écuries, la 2ème saison de Formule E voit les constructeurs devenir libres de développer certains éléments pour améliorer les performances.
Compétitions Auto
L’an dernier, en F3, Estéban Ocon semblait marcher sur l’eau. Cette année, ils sont trois à pouvoir espérer le titre. Leader depuis Zandvoort, Antonio Giovinazzi (Carlin) engrange. Mais il ne fait pas le break…
Sur le papier, Graham Rahal (Rahal) n’est pas capable de lutter face à Penske et Ganassi. Mais en s’imposant dans le Mid-Ohio, il peut envisager le titre d’Indycar ! Notons aussi la belle réussite des Français, avec des podiums pour Nico Jamin (Cape Motorsport, US F2000), Timothé Buret (Juncos, Pro Mazda) et Simon Pagenaud (Penske, Indycar.)
Jacques Villeneuve a pris part à une journée de test avec l’écurie de Formule E, Venturi Grand Prix. Un test qui peut laisser libre cours à toutes les suppositions.
La liste des constructeurs engagés pour la saison 2 de la Formule E vient d’être publiée. Parmi les (petits) changements, on notera l’entrée en lice annoncée de DS avec Virgin, et Renault qui prend les devant par rapport à e.Dams.
Cela fait quelques années que le Brésil attend son « nouveau grand ». Et si c’était Matheus Leist ? A 16 ans, le Brésilien va débuter ce week-end en F3.
Cette semaine, de la FR NEC et de la Carrera Cup en prologue des 24h de Spa, ainsi que de la F3 Cup à Snetterton.FR NEC
La première saison de Formula/e E s’est achevée sur les titres de Piquet Junior et de e-DAMS. La deuxième s’annonce sous les meilleurs auspices alors que la formule continue d’attirer.
Le Hungaroring marque la mi-saison en GP3. En remportant la course 1, Luca Ghiotto (Trident) consolide son avance en tête du classement. Néanmoins, avec deux podiums en Hongrie, Esteban Ocon (ART Grand Prix) prouve qu’il reste un « client ».
Les World Series by Renault (WSR) existent depuis onze ans. Dès l’an prochain, leur organisation pourrait passablement évoluer avec le retrait attendu du support de Renault à la Formula 3.5.