L’Indycar possède sa propre filière, c’est la Road to Indy. Cette saison, l’Indy Lights a droit a un nouveau châssis. L’an prochain, ce sera le tour de l’US F2000 et de la Pro Mazda.
Compétitions Auto
Les week-ends se suivent et ne se ressemblent pas en BTCC. A Croft, les BMW étaient sur un nuage. Un mois plus tard, ce sont les VW qui sont invincibles. Et à Knockhill, ce sera le tour des Honda ?
Guerlain Chicherit est un touche-à-tout de l’automobile (et pas que). Le Français participera aux manches françaises et italiennes et viendra très certainement animer les courses où l’on se frotte allègrement.
Cette semaine se tenaient les 2 premières journées d’essais libres d’inter-saison de Formule E. Si certains ont semblé déjà bien préparés, d’autres n’ont pas pu tourner.
Si c’est la trêve estivale en Formule 1, la Formule E, elle, prépare sa deuxième saison avec l’ouverture aux développement du groupe motopropulseur. Les transferts continuent également.
Cette semaine, c’est Asie-Pacifique, avec de la F3 Australienne dans le Queensland et de la Formula Masters China dans les rues de Kuala Lumpur.
Deuxième succès de l’année pour le Français Davy Jeanney en World RallyCross à Trois-Rivières au Canada. Les Peugeot du Team Hansen ont dominé les débats.
La Formule E attire les ex-pilotes de la Formule 1, mais avec Jacques Villeneuve c’est carrément un ancien champion du monde de F1 (1997) qui rejoint les paddocks pour la saison 2.
la rumeur revient. Cette année, elle s’est enfin concrétisée. Le 26 juin prochain, les monoplaces vrombiront de nouveau sur le toboggan du Wisconsin.
La Formule E vient à peine de terminer sa première saison que déjà les écuries se préparent aux premiers essais de la saison 2. Pendant ce temps, la chasse aux sponsors se poursuit.