Non, ce n’est pas la discipline en Grande-Bretagne.
Compétitions Auto
Partenaire officiel de la Formula E, comme l’année précédente, le constructeur à l’hélice met en avant les modèles qui assureront chacun une mission bien particulière.
Hiroaki Ishiura de plus en plus fort. L’homme tranquille du team Cerumo Inging se métamorphose en un gagneur redoutable. Son week-end à Motegi en a fourni la preuve puisque le pilote Toyota a dominé les essais comme la course et remporte sa seconde victoire de la saison sans coup férir.
Le DMSB a rendu son verdict et a imposé d’importantes sanctions au clan DTM disputée sur le circuit de Spielberg, en Autriche.
Les derniers jours des essais d’intersaison de la Formule E ont eu lieu lundi et mardi à Donington. Les deux favoris qui ressortent de ces journées sont Abt Schaeffler et Renault e.dams. Mais certains n’auraient-ils pas bluffé sur leurs réelles performances ?
Il n’est pas rare de voir des pilotes de BTCC « piger » en endurance. Sam Tordoff et Andy Priaulx disputent tous les deux l’ELMS. Or, la prochaine manche, au Castellet, tombera le week-end de Rockingham. Tordoff sera forfait dans le Var, alors que Priaulx a choisi de venir. Quitte à sacrifier ses chances de titre.
Cette saison, la FIA a autorisé les dépassements en GP3. Les pilotes en profitent et dans les Ardennes, il y a de l’action !
C’est une bien triste nouvelle qui nous vient des Etats-Unis en cette fin de nuit. Justin Wilson, dans le coma depuis son grave accident survenu lors de l’épreuve des Pocono 500 dimanche n’a pas survécu à ses blessures. Il venait d’avoir 37 ans.
Après BMW et VW, c’est au tour de Honda de briller en BTCC. Encore que l’on a vu 7 personnes et 4 voitures différentes sur les podiums des 3 courses de Knockhill.
Ca aurait du être une belle course d’Indycar : des dépassements, des prétendants au titre qui renoncent… Puis il y a eu le grave accident de Justin Wilson (Andretti.) Du coup, la victoire de Ryan Hunter-Reay aux Pocono 500 passe au second plan.