Le rallycross est dans le temple de la discipline. Si Lohéac en Bretagne est peut-être le meilleur circuit côté spectateur et bien placé pour le tracé, Hell en Norvège est bel et bien le circuit préféré des pilotes. Le dénivelé y est le plus important de la saison et s’il n’est pas simple de passer en piste les compressions compensent les mauvais côtés.
Compétitions Auto
Le super tourisme mondial se retrouve à Moscou sous une météo peu clémente. L’actualité d’avant weekend ce fut la décision concernant Honda et la disqualification en Hongrie et au Maroc. Mais place à la course avec le circuit moscovite menacé par la pluie.
Pour les 100 ans de l’épreuve américaine, Romain Dumas avait annoncé y retourner avec une barquette Norma M20. La voici, profondément modifiée pour aller reconquérir le titre et qui sait, le record de Loeb et Peugeot.
Il y aura ceux qui verront le verre à moitié vide et ceux qui le verront à moitié plein. C’est un peu le sentiment qui prédomine suite au résultat de l’appel de l’exclusion des autos de la marque au Maroc et en Hongrie.
Honda et Acura sont des fidèles de Pikes Peak, souvent avec des engins originaux. On se souvient de l’Odyssey de Simon Pagenaud en 2013, ou du proto CR-Z EV l’année dernière. Ce dernier, ou plutôt son évolution, revient en 2016 sous une carrosserie de NSX, accompagné de deux Acura NSX hybrides pour la première apparition compétitive de la GT du constructeur japonais aux Etats-Unis.
Beaucoup d’action pour le CTCC, à Zhuhai : de la pluie, un accrochage fratricide en tête d’une course, un premier succès dans une autre… En fait, dans chacune des six courses, aucun des pilotes en tête au premier tour ne l’a été au dernier !
On s’achemine vers la fin de la deuxième saison de la prochaine. Notamment DS Virgin.
Un gros week-end de course, où les outsiders brillents. Sur le Lausitzring, Schumacher Jr (Prema) brille. Au Paul Ricard, c’est « Ferdinand Habsburg » qui se met en valeur. Quant à Andrew Tang, il conquiert le Mont Fuji par la face nord.
Un week-end fou à Oulton Park ! Le BTCC a un nouveau leader du classement, Sam Tordoff (BMW 125i M.) Plus étonnant : les Subaru Levorg, jusqu’ici incapables de viser un top10, ont squatté les podiums !
Les deux courses d’Indycar de Detroit réussissent bien aux Français. Sébastien Bourdais (KV) remporte la course 1. Simon Pagenaud s’offre un doublé aux qualifications et une médaille d’argent dans la course 2, synonyme d’échappée au championnat.