Cruel dilemme stratégique. Si « gouverner c’est prévoir », Continental Automotive France est géré par des visionnaires qui sont en train de lancer leur entreprise vers un avenir brillant. Mais si l’économie à court-terme l’emporte sur la stratégie à long-terme, le dernier mouvement de la direction est purement scandaleux.
Pneumatique
La fin du monopole de Pirelli en WRC voulue par Jean Todt ouvre la porte à de nombreux manufacturiers… Michelin – qui avait posé sa candidature – vient d’être retenu par la Fédération Internationale de l’Automobile. Citroën retrouvera donc son partenaire historique dès la saison prochaine !
Depuis 2006, Pirelli est le seul manufacturier en WRC. La saison prochaine l’entreprise italienne sera le manufacturier en F1 et elle a souhaité un retour à la concurrence en rallye. La FIA a validé ce souhait et Michelin tente sa chance pour revenir dans la catégorie reine du rallye.
Deux décennies exactement après avoir disputé son dernier Grand Prix en Australie, le manufacturier italien sera donc le Nick Heidfeld a été libéré de son contrat par Mercedes GP et suivra normalement et prochainement la petite troupe en France…
Nous en avions parlé en début de semaine, Pirelli était en test cette semaine sur le circuit du Mugello avec Nick Heidfeld.A bord de la Toyota TF109, le pilote allemand a réalisé les premiers tests du pneu Pzero, le premier bilan du manufacturier italien est plutôt positif,
Alors que les écuries rentrent une à une de vacances et remettent les ordinateurs en route, c’est Pirelli qui fait l’actualité avec les premiers tours de roues de « sa » Toyota. Kimi Räikkönen, Adrian Sutil et Robert Kubica sont aussi au programme du jour…
Hier nous vous parlions de la semaine d’essais organisée par Pirelli sur le circuit de Mugello (Pirelli en test au Mugello ). Aujourd’hui Mercedes GP a annoncé avoir libéré son pilote d’essai de son contrat afin qu’il devienne pilote d’essais de Pirelli.
Interrogé par Les Echos cette semaine, Marco Tronchetti Provera – patron de Pirelli – a répété l’intention du manufacturier italien de se tourner vers les modèles haut-de-gamme.
Travaillant étroitement avec Techart Automobildesign, Continental annonce avoir mis au point un nouveau pneu haute performance spécialement conçu pour un usage sportif : le ContiForceContact. Après plus de deux années de développement, incluant plusieurs mélanges de gomme, différents designs de structure et d’innombrables kilomètres d’essais avec la Porsche 911 Turbo Techart GTStreet, le préparateur allemand et le pneumaticien revendiquent finalement avoir atteint leurs objectifs communs. Plus de détails à la suite de cette introduction.
Pirelli aura du travail la saison prochaine, l’entreprise va fournir les pneus en F1 mais également en GP2. Rappelons que cette discipline a pour objectif de former les pilotes avant une arrivée en F1.