Catégorie : Pratique

Spyshot : Mercedes E63 AMG

A en croire une série de photographies prises sur le Nürburgring, le constructeur à l’étoile peaufine le développement de la future version restylée de la E63 AMG. Une année après avoir été sérieusement revue sur le plan mécanique, la berline allemande hautes performances devrait surtout adopter de nouveaux détails d’ordre cosmétique.Dans le courant de l’année dernière, deux années après son lancement, la Mercedes E63 AMG changeait d’ère sur le plan mécanique. L’Allemande troquait alors sont bloc de 6,2 l pour recevoir le V8 5,5 l Biturbo délivrant 525 ch, comme l’ancien, ou 557 ch avec le pack AMG Performance tout en voyant son couple prendre du volume à 700 Nm contre 630 Nm, un couple alors disponible à partir de 1 700 tr/min. Et d’en profiter alors pour en théorie afficher une consommation en baisse de l’ordre de 23 % à 9,8 l/100 km et 230 g/km de CO2.

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Les constructeurs asiatiques préparent le futur du véhicule électrique

Toyota, Nissan, Honda et Hyundai ont signé un protocole d’accord (MoU – Memorandum of Understanding) en partenariat avec les instances gouvernantes des pays nordiques (Norvège, Suède, Islande et Danemark) concernant l’introduction des véhicules à piles à combustibles (FCEV – Fuel Cell Electric Vehicle) dès 2015 ainsi que le développement des infrastructures pour la fourniture d’hydrogène.

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R.I.P. Lola

Depuis mai, Lola était en liquidation judiciaire. Le propriétaire, Martin Birrane, cherchait un repreneur. Malheureusement, en ces temps de crise, les candidats ne se bousculent pas. A fortiori pour un constructeur criblé de dettes et sans réel projet d’avenir. Le 5 octobre, Birrane décide d’arrêter le supplice. C’est le point final de 55 ans d’histoire.

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