Pratique
Au programme cette semaine: les derniers résultats Euro-N-Cap, la rémunération de Tavares, la dynamique du marché électrique, une usine Renault à l’arrêt. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Le gouvernement allemand s’apprête à réduire les subventions pour les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) plus tôt que prévu, selon le media allemand ARD.
L’Euro NCAP publie trois résultats donc la DS 4 à 4 ou 5 étoiles, mais aussi le Dacia Jogger qui ne décroche qu’une seule étoile. Explications.
Qui a dit qu’un moulin à vent traditionnel n’aurait que peu d’utilité au 21ème siècle ? Sous le nom de « Microgrid Project », Audi vient de transformer un moulin à vent de l’île de Majorque en générateur d’électricité grâce aux moteurs de ses véhicules électriques Audi e-tron.
L’intensité des émissions de gaz à effet de serre, c’est-à-dire les émissions de carbone par rapport au produit intérieur brut (PIB), a augmenté l’année dernière en Allemagne pour la première fois depuis 2013, selon le rapport annuel du Conseil des experts climatiques .
Le groupe pétrolier portugais Galp Energia et le producteur de batteries électriques suédois Northvolt vont construire près de Lisbonne une usine de raffinage de lithium, l’une des plus grandes d’Europe. Annonce faite mercredi par le groupe énergétique portugais.
La Chine vient d’approuver le dépôt d’un brevet de Xiaomi – plus connu jusqu’à présent comme fabricant de smartphones – pour un système de caméras et de capteurs destinés à équiper son futur véhicule électrique.
Ford Otosan, la coentreprise turque de Ford, vient d’annoncer avoir débuté la production de son modèle Ford Transit tout électrique dans le cadre d’un investissement de 2 milliards d’euros (2,2 milliards de dollars) pour augmenter sa capacité.
Volkswagen a rejeté une proposition de plusieurs de ses actionnaires lui demandant d’expliquer comment ses activités de lobbying s’alignent sur ses objectifs climatiques – ce que deux des principaux concurrents du constructeur automobile ont déjà promis de faire.
Le président du conglomérat vietnamien Vingroup a déclaré samedi que VinFast, l’unité automobile de la société, chercherait un financement auprès du gouvernement américain pour soutenir son expansion sur le territoire US avec une usine prévue en Caroline du Nord.