Dans un rapport publié par Greenpeace et repris en chœur par les médias (qui reprennent des dépêches d’agence) il est dit que l’Europe a « investi 66 % de plus dans le réseau routier que dans le rail ces 30 dernières années ». C’est pire pour la France. Sauf qu’évidemment c’est bien plus compliqué que cela.
Pratique
« Les longs trajets en voiture électriques ne sont pas possibles » peut-on souvent lire en réaction à l’engouement des VE. Pourtant, un équipage en Hyundai Ioniq 6 vient de traverser l’Europe du sud au nord en 63h35 soit 7 heures de moins que le précédent record électrique. Et le temps « est proche » de celui théorique en thermique.
Le bonus électrique évolue pour 2024. Désormais, il y aura un calcul de « score environnemental » qui permettra de trier le bon grain de l’ivraie (en théorie) et ne donner le subside étatique qu’aux bons élèves. Pour les potentiels clients, il va falloir patienter pour savoir si on bénéficiera du bonus ou pas.
Selon les chiffres de l’ONISR, issus de la base nationale des accidents de la route, il y a eu, en août 2023, 286 décès. C’est une baisse de 6% par rapport aux 303 du mois d’août 2022. Cela poursuit une baisse de plusieurs mois.
C’est un « petit » trafic de faux codes de la route qui a été démantelé. 1 400 examens truqués ont été identifiés, de même que leurs bénéficiaires et ceux qui avaient mis en place ce trafic. Mais pour 1400 identifiés, combien sont en liberté sur nos routes ?
Alors que c’est une pratique strictement interdite en France, la vente à perte (ou dumping) va être autorisée par le Gouvernement pour les carburants uniquement. Bonne idée ou faute politique ?
Le droit routier français ne fait pas exception à ces petits textes « insolites » et méconnus qui parsèment le droit dans son ensemble. Savez-vous, par exemple, que laisser une chaussée salie peut vous amener en prison ?
Dans l’industrie automobile, on a les « syndicanounets » comme en France, et on a LES syndicats comme en Allemagne (IG Metal) ou aux USA (UAW). Et avec ceux-là, quand ça part en grève, cela peut faire très mal.
La mesure prise en février 2023 devait s’arrêter au 31 décembre, mais le groupe TotalEnergies annonce aujourd’hui que la mesure sera prolongée. Il accède ainsi, au moins en façade, aux demandes du Gouvernement et du Ministre Bruno Le Maire.
Après une fuite de photos comme il en existe quasiment à chaque nouveauté automobile, Peugeot a décidé de dévoiler en haute qualité ces photos. Mais, le lever de voile est toujours prévu pour le 12 septembre prochain à 12h30.