Pratique
Avec des délais de plus en plus longs pour obtenir un véhicule neuf, sur fond de pénurie de semi-conducteurs, l’occasion, récente ou non, a le vent en poupe. Certains modèles sont encore réputés pour tenir longtemps et d’autres sont à la mode.
Les différents épisodes de grêle en France en 2022 ont provoqué de nombreux dégâts sur les cultures, les maisons, les hangars, mais aussi les véhicules. Pour ces derniers, les expertises ne sont pas terminées et après se profilera le lourd chantier des réparations.
L’Euro NCAP publie 10 nouveaux résultats de crash tests. Parmi eux, des résultats attendus comme les 5 étoiles pour le Mercedes EQE 100% électrique. Mais aussi des plus surprenants comme le BYD Atto 3 qui décroche aussi les 5 étoiles.
Les véhicules purement thermiques vont bientôt être de l’histoire ancienne en Europe. Ils sont supplantés par des motorisations électrifiées ou complètement électriques. Mais entre hybride, hybride rechargeable ou 100% électrique, quels sont leurs avantages et leurs limites ? Laquelle de ces motorisation est la plus adaptée à votre usage ?
Actuellement, aucun examen ou permis n’est nécessaire pour se lancer dans la pratique de la trottinette électrique, ou même du vélo. Plusieurs voix s’élèvent pour réglementer un peu plus la pratique ce qui pourrait permettre d’éviter certains accidents.
Face aux blocages de raffineries TotalEnergies et Exxon, mais surtout face aux blocages de dépôts, le Gouvernement a brandi la menace des réquisitions de salariés. Concrètement, cela signifierait quoi ?
Et si c’était vous ?
Passionnés de voiture et de sport automobile, nous sommes plusieurs à avoir fait, ou vouloir faire des stages de pilotage. Si les stages de voitures sportives ou GT ont leur succès, un stage dans une monoplace permet de toucher un peu le rêve d’être pilote.
Il n’y pas que les livraisons qui sont perturbées par les ruptures d’approvisionnement de puces électroniques. L’Inde a décidé de repousser d’une année l’entrée en vigueur d’une mesure de sécurité automobile.
Mise en situation, vous êtes sur une autoroute ou une voie express 2×2. Vous doublez un véhicule et vous êtes déjà sur la voie de gauche. Est-ce que vous devez conserver votre clignotant ? La réponse est non.