Les spéculations sur la F.1 2008 et l’arrivée de nouvelles structures attirées par ses dimensions économiques plus réduites vont bon train. Parmi les rumeurs qui tiennent le haut du pavé, celle qui annonce l’arrivée de PRODRIVE et un retour de David RICHARDS est actuellement en pole position.
Lire la suiteCatégorie : Pratique
Carlos Sainz à la tête du Real ?
Carlos Sainz a décidément une retraite bien active. Après sa pige chez Citroën l’an passé en remplacement de François Duval, après sa participation remarquée au dernier Dakar, voilà que l’on parle de lui pour succéder à Florentino Perez à la tête du Real de Madrid, le club de football de sa ville natale. Le quotidien sportif espagnol "AS" publie aujourd’hui une interview du double champion du monde dans laquelle il déclare songer sérieusement à présenter sa candidature pour ce poste. Agé de 42 ans, Carlos Sainz a toujours été un fidèle supporter du célèbre club de la capitale espagnole.
Lire la suiteGenève 2006: Entractes photographiques
Il est parfois bon de s’asseoir sur les conventions, comme cette hôtesse s’asseoit dans son Aygo, c’est à dire avec délicatesse mais fermeté. Christophe Schwartz vous l’a déjà fait comprendre hier, il n’ya pas que l’auto dans la vie ! Le parcours du combattant du blogueur sur un salon ne laisse guère le temps à la méditation et sur 48 heures, l’élémentaire prise de repos s’ajoute encore au travail. La photo d’hôtesses est une tarte à la crème des plus courues mais une tarte à la crême toujours délicieuse. Faisons l’entracte. Bonbons, esquimau glacé, blondes torrides et brunes comburantes…
Lire la suitePRODRIVE pense F.1 en 2008.
David RICHARDS est un têtu. Ce qu’il a réussi en Rallye, ce qu’il impose en FIA GT, il aimerait véritablement le reproduire en F.1. La F.1, cette diva qui l’aguiche et lui tourne cruellement le dos à l’instant même où il croit la conquérir.
Lire la suiteGenève 2006: APX by Lotus
Dans le même ordre d’idée, l’APX inventé par Lotus engineering laissait le supporter de Colin Chapman dans l’expectative. L’idée même d’un SUV/Crossover 4×4 chez Lotus ne cesse de filer la migraine aux puristes déjà interloqués par l’Europa S. Les ingénieurs ne sont pas fous et il ne s’agit pas d’une auto badgée Lotus mais bien APX. L’honneur est sauf. Le gabarit contenu est agréable et fait plus référence à un monospace style Ford S-Max qu’à un vrai crossover style Mazda CX-7 et l’intérieur sérieux nous démontre l’aboutissement avancé de ce concept
Lire la suiteTwingo la préférée des voleurs
Le magazine Autoplus qui parait demain, publie le palmarès 2005 des voitures volées, établi par les assureurs. La première constatation, et c’est plutôt une bonne nouvelle, est que le nombre de vols a quasiment diminué de moitié depuis 2001 (173897 contre 310000). Cela est certainement dû a l’amélioration des sytèmes antivol car il semble peu probable que le nombre de voleurs ait diminué dans une aussi large proportion, n’en déplaise à Monsieur Sarkozy.
Lire la suitePARIS: La parade à défaut d’olympiade ?
Pour le centenaire du premier Grand Prix Automobile organisé sur le sol national, les Champs Elysées se mettront aux diapasons pour faire de cette célébration, un moment de communion. Enfin, peut être, car c’est encore en négociation.
Lire la suiteNissan rappelle 475.400 autos
Nissan Motor Co vient d’annoncer qu’un large rappel de 475.400 Nissan Primera et X-Trail allait être effectué pour résoudre un problème sur le réservoir d’essence. Aucun incident n’a été constaté mais il semble qu’une oxydation du goulot d’admission d’essence puisse engendrer une fuite si rien n’est fait.
Les autos concernées roulent au Japon mais aussi en Europe et au Canada et sur d’autres marchés mineurs.
Genève 2006: Nouvelles Photos Lancia Haizea par IED Turin
L‘Istituto Europeano di Design de Turin est une école de design (comme son nom l’indique me direz vous) qui comporte une section Transport plutôt active. Chaque année depuis 3 ans, le résultat des travaux au 1/5, souvent plus sérieux que ceux des élèves d’un petit suisse de grand talent, est exposé sur le poil ras des moquettes du salon de Genève. L’an dernier, un projet grandeur nature avait pris place sur le stand. La Fiat X1/99 qui tentait de faire revivre l’esprit qui présida à la création de la Fiat X 1/9 des seventies. En 2006, c’est une autre marque du groupe qui a subi les cogitations des élèves puisque la Lancia Haizea sera la reine du stand de l’IED Turin.
Petit rajout de photos en clair sans plus.