L’alliance WILLIAMS-TOYOTA ne devrait pas trop tarder à être annoncée.
Lire la suiteCatégorie : Pratique
F1: Frankie goes to MONACO
Le jeu d’avant cette étape monégasque était de savoir si, oui ou non, Franck MONTAGNY avait déjà arpenté en compétition les rues de MONACO.
Lire la suiteF1 MONACO: Lendemain de fête
Le GP F1 de MONACO draine sur le précieux rocher une foule considérable.
Lire la suiteLe Blog s’incline…
Les dernières Mercedes Classe E ou CLS vous laissent de marbre, les diesels de sport vous font rire, les Renault Espace , Ford S-Max, Toyota Estima vous paraissent de simples bétaillères et l’obésité générale de la production automobile vous écoeure. Sur la route, rien ne vous surprend plus et vous préférez vous taper la collection intégrale des films de Max Pecas plutôt que d’aller faire un tour de voiture, alors restez branchés, on a quelque chose pour vous. Bientôt.
Lire la suiteF1 MONACO: Frères d’Armes
Loin des polèmiques, les besogneux de la F1 se connaissent.
Lire la suiteAlfa 149, Lancia Delta et Fiat 500 supputées
La toile nous amène invariablement son lot quotidien de scoops, de news, de photos espions en tout genre. Le plus dur est de séparer le bon grain de l’ivraie. Des sources multiples et concordantes laissent penser que la future Alfa 149 pourrait ressembler aux photos présentées ici et à la suite. Le faciès s’harmonise avec celui du futur coupé image 8C pour légitimer une parenté qui va se décliner sur toute la gamme à venir. Mieux que ça, la suite de la note vous "offre" une part du visage supposé des nouveautés du groupe Fiat: Lancia Delta, Fiat Bravo et 500.
Lire la suiteCorvette: Envole toit
Le modèle phare de Chevrolet USA va subir un rappel massif pour un léger souci de fixation….de toit ! Quand la Corvette perd la tête, c’est General Motors qui trinque. En fait, ce sont les modèles disposant du Hard Top type Targa, soit 40% de la production ou 30.000 véhicules, qui prêtent le flanc (ou plutôt le plafond ) à la critique. Depuis l’an dernier, GM a découvert que le panneau de toit pouvait se décoller de son cadre sous la contrainte aérodynamique et s’en aller virevolter une vie aérienne que le NHTSA trouve un peu trop risquée dès lors qu’en phase descendante, il peut venir embrasser violemment un autre usager. Mais pourquoi avoir attendu 1 an ?
Lire la suiteF1 MONACO: Classé ICKX
Une pole polémique, un combat qui s’annonce demain et que l’on espère sans coups-bas, il nous faut bien une pause.
Lire la suiteF1 MONACO: Le Rallye en visite
Rendez-vous phare du sport automobile national et carrefour obligé du relationnel, le GP de MONACO a aussi vu dans son parc des gloires du Rallye…
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