Catégorie : Pratique

Le permis auto à 150 pour aider les jeunes en difficulté

1000, 1200, 1500 ? Le prix du permis de conduire est élevé et reste pour beaucoup de jeunes candidats un luxe. A 18 ans, se payer le permis est souvent un cadeau des parents, ou un vrai sacrifice, il faut mettre de coté pour posséder le sésame rose. Alors pour les moins de 26 ans en difficulté financière et les RMIstes, la tache se complique encore.

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IRL Watkins Glen: Jeu de mains, jeu de vilains

Dimanche dernier, Scott Dixon a remporté sa troisième victoire consécutive sur le circuit de Watkins Glen. Mais ce que l’on retiendra de cette dixième manche du championnat Indycar c’est la bousculade survenue après la fin de course dans la voie des stands entre Tony Kanaan, Sam Hornish Jr, son père et plusieurs membres de l’équipe Penske. Pour bien comprendre les raisons de cette partie de boxe improvisée, il faut revenir en début de course lorsque Sam Hornish Jr dépasse Tony Kanaan de manière particulièrement autoritaire (les deux voitures se sont copieusement frottées) . Visiblement excédé par cette manoeuvre, le brésilien a attendu la fin de l’épreuve pour exprimer son mécontentement auprès du pilote Penske en lui faisant une queue de poisson dans la voie d’entrée aux stands.

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La vente de points de permis se développe sur le net

« Je vends jusqu’à 4 points de mon permis auto. 450 le point, ou 1500 pour 4 points. Pour des infractions n’entraînant pas de poursuites judiciaires uniquement et en région parisienne ». Voici le type d’annonces qui prolifèrent en ce moment sur le web. Un phénomène qui inquiète les pouvoirs publics et sur lequel s’est penché notamment Le Parisien dans son édition d’aujourd’hui. Selon le quotidien, ce type de pratique serait d’abord apparu en Espagne avant de rejoindre l’Hexagone ces derniers mois. Le principe est simple : pour éviter de perdre leur papier rose, un nombre croissant d’automobilistes flashés par des radars automatiques rachètent les points d’automobilistes peu scrupuleux et prêts à céder leurs points de permis. Il suffit à ces derniers, une fois le paiement reçu, d’inscrire leur identité sur le PV à la place du vrai contrevenant.

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La Prius, une hybride pour se montrer avant tout ?

La Toyota Prius. Nous la connaissons tous et lui associons une image plus ou moins écologique, selon notre vision de ce que doit être un véhicule écologique. Mais là où l’on peut établir un consensus, c’est à propos de « l’image » que véhicule (sans jeu de mot) la Prius. Elle a sans conteste, contribué à faire évoluer le regard des automobilistes sur les nouvelles technologies. Elle n’est pas la seule, biensûr !

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Princes en hybride

Devoir dexemplarité ou véritable intérêt pour cette technologie ? Il faut reconnaître que lattrait monégasque pour lhybride nest pas feint. Si lon aimerait voir des réalisations plus tangibles chez Venturi, le salon Ever ou les Camry municipales sont des démarches suffisamment rares pour être saluées. Lidylle entre le prince Albert et Lexus, née avec la RX400h, peut donc se prolonger avec la LS600h. Une des premières reines de technologie à conduite à gauche dont l’exclusivité européenne est réservée, pour l’instant, au rocher.

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Explication du crash de Robert Kubica

Un certain nombre d’entre vous ont pu suivre le terrible accident du Polonais en direct, ou en différé notamment sur le blog auto. Beaucoup ont du avoir peur pour la santé du pilote mais nous avons tous eu le plaisir de constater que les progrès réalisés en matière de sécurité depuis l’accident du défunt Ayrton Senna n’ont pas été vains. Robert Kubica a subi une force de décélération de 75G avec à la clé une simple entorse. Voici la vidéo en 3D détaillant son accident et une explication technique des systèmes qui l’ont sauvé.

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2008 : le contrôle technique devient contrôle périodique

A compter de janvier 2008 il ne sera plus tenu compte de la date de passage au centre de contrôle technique mais de la date anniversaire du contrôle. En cas de contre visite, cest à compter de la date du premier passage que courra le délai de 2 ans. Feront aussi leur apparition, sur la check list des contrôleurs, nombre d’éléments apparus sur les véhicules dans un passé récent. Ainsi les laves-phares sur les véhicules équipés de lampe à décharge, le 3ème feu stop sur les véhicules mis en circulation après le 1er octobre 2000, ou les rétracteurs de ceintures, pourront faire lobjet dune contre visite en cas dabsence ou de non-fonctionnement. LOBD (On Board Diagnostic) des véhicules mis en circulation à compter du 1/1/2004 ainsi que les airbags seront contrôlés, mais à titre indicatif.

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