Pratique
Au programme cette semaine: une forte actualité , avec un accord sur l’emploi chez Renault, et deux fournisseurs en difficultés. Un rapport sur le maillage inégal des bornes de recharge dans l’UE. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Les salariés des Fonderies du Poitou alu, qui fabrique des culasses, ont voté jeudi « jusqu’à nouvel ordre » le blocage de l’expédition de ces pièces, avec l’espoir de faire réagir leur unique client Renault et d’obtenir son soutien pour pérenniser le site, a-t-on appris auprès de la CGT.
Le tribunal de commerce de Toulouse a prononcé jeudi la liquidation judiciaire de l’équipementier automobile aveyronnais SAM, avec poursuite d’activité pendant trois mois. Argument invoqué : « favoriser une éventuelle cession de l’entreprise ».
L’Inde va mettre en place des aides d’un montant de 257 milliards de roupies (3,5 milliards de dollars) pour doper la production des voitures vertes. Annonce faite mercredi par son gouvernement. Lequel souhaite réduire les émissions de gaz à effet de serre dans le cadre de l’accord de Paris sur le climat. Il faut dire aussi que le pays de 1,3 milliard d’habitants est l’une des contrées de la planète où règne une des plus fortes pollutions.
L’organisation automobile britannique RAC a remporté le contrat pour fournir une assistance routière pour tous les nouveaux véhicules électriques Renault couverts par sa garantie de trois ans au Royaume-Uni. L’accord s’appuie sur la relation à long terme de RAC avec Renault UK.
La Chine souhaite consolider son industrie dédiée aux véhicules électriques. Il est vrai que l’offre est on ne peut plus pléthorique … L’Empire du Milieu souhaite également améliorer son réseau de recharge et développer les ventes d’électricité sur les marchés ruraux.
La justice administrative a rejeté la demande de suspension en urgence de la décision gouvernementale annulant l’instauration d’un contrôle technique des deux-roues, a-t-on appris lundi auprès de l’ONG initiatrice de la demande et de son avocat.
L’une des critiques majeures à l’encontre des véhicules électriques (VE) est liée aux problématiques de recharge de la batterie. Si parfois, voyager avec une voiture dotée de ce type de motorisation peut constituer une expérience difficile, les difficultés s’avèrent encore plus grandes dans certains pays de l’UE.
Les autoroutes françaises au cœur le campagne électorale pour la présidentielle 2022 ? Cela y ressemble …
Volkswagen est ouvert à des partenariats avec d’autres constructeurs automobiles pour développer des logiciels, a déclaré le directeur général Herbert Diess au journal allemand Der Spiegel.