Catégorie : Insolite

Rat Car, pour nous les hommes

Pied de nez  à la rutilante dOutre-Rhin, à sa peau poly-lustrée et teflonnée, la Rat Car fait aussi dans le « pour nous les hommes ». Pas du genre lunettes d’aviateurs et chaussures italiennes, mais une masculinité affirmée, façon torse velu et cicatrices, à grand renfort dhuile de vidange et de carrosserie marquée par loutrage du temps. Cible idéale, une propulsion bien entendue, robuste, voire rustique, au physique ingrat et à létiquette roturière. 403 ou Taunus sont bien entendues éligibles, comme la 131 dont on connaît les attributs depuis Bob le cascadeur. Plus proche de nous dans le temps lOmega, la 505, ou l’Alfa 75 ne font pas non plus dans le genre fillette, alors quavec son pont rigide, son moteur aussi antédiluvien quanémique et ses portières de frigidaire, la Volvo 240 possède un potentiel de haut niveau. Le phénomène, né sur deux roues, trouve aussi écho chez certains amateurs danciennes à la recherche de patine. On croise moins de Bugatti 35 restaurée quil y à 20 ans, et il nest pas rare de voir dans les manifestations des jus dorigine bien trop chaptalisés pour être vraiBref, la Rat Car a de lavenir !

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Après Cannes, la Tesla Roadster sexhibe à Monaco

Si jeune, et déjà terriblement élitiste Quelques jours après avoir fait la belle sur la croisette devant les stars cannoises, la jolie – et silencieuse – Tesla Roadster continue à arpenter la côte dazur, encore un peu plus à lest cette fois-ci : Quel meilleur vivier de supercars et de milliardaires que Monaco pour promouvoir la plus sportive des voitures électriques? Forcement, la Tesla Roadster se devait dy être. Nous lavons ( un peu ) suivie dans les rues de la principauté et sur le mythique tracé du Grand Prix.

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Interdit aux mineurs : Edward Smith l’autophile en vidéos

Attention tout ceci est à appréhender au second degré. Ou troisième. J’ai toutefois hésité plusieurs minutes avant de mettre en ligne ce sujet et me suis même auto-censuré quant à l’une des vidéos qui dévoilait notre autophile américain se régalant contre une calandre (j’ai pourtant vraiment bien souri…). Tout bien pesé, ces images ayant été diffusées dans divers documentaires, j’ai pris le parti de vous faire partager ces « grands moments ». Certains penseront qu’Edward Smith est un grand malade. Je dirai plutôt : un doux dingue ne faisant finalement de mal à personne. Attention certaines images qui vont suivre pourraient heurter la sensibilité de nos plus jeunes lecteurs… 😉

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Drift à Dreux: école de pilotage fast and furieuse

Qu’il est monotone de contempler la route par le pare-brise lorsque l’on a tout loisir de le faire par la vitre latérale, dans un rugissement propulsé… mais uniquement sur piste fermée vous l’aurez compris. Que les émules de Vin Diesel se rassurent, le drift n’est pas une exclusivité réservée aux habitants de Rokkosan, Hakone, Irohazaka ou encore Nagano au Japon et mieux encore… le drift s’apprend.

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La Renault Laguna Coupé en vidéos

Bon désormais vous connaissez absolument tout de la Renault Laguna Coupé. Entre une première série de photos indiscrètes (Carlos Ghosn s’étant fait griller la politesse par les compatriotes de Fernando Alonso), un billet sur le microsite consacré au modèle et l’arrivée du grand patron au Palais des Festivals, rien ne vous a échappé. Nous continuons de nous pencher sur la Laguna Coupé à travers deux vidéos.

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Nostalgie à découper

Laissons tomber un instant manettes, volants et consoles, et redevenons désespérément analogiques pour quelques heures, le temps de manier les ciseaux et de se retrouver avec quatre superbes monoplaces imaginaires mais évocatrices des Grands Prix d’il y a longtemps, très longtemps sur son bureau. Pas de sponsors, pas d’ailerons ni de zigouigouis aérodynamiques en carbone à répandre dans les rues des Principautés en jouant au billard entre les glissières, juste un assortiments de fusées de métal (en papier) à quatre roues aux couleurs nationales avec un gros numéro et un pilote a la mâchoire carrée sous son casque de toile.

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