Catégorie : Insolite

Petit moment kitsch : Testarossa Autodrive par Kavinsky

Si vous deviez citer les plus belles Ferrari de tous les temps, quelles sont celles qui vous viendraient à l’esprit? Si on ne peut décemment pas oublier les 250 GTO, 275, Daytona et autres 288 GTO, il y en a une qui aura laissé une empreinte indélébile dans le milieu des années quatre-vingt. Après les BB et 512 BB, la Testarossa de 1984 reprenait le beau douze cylindres boxer qu’elle associait à une ligne à couper le souffle. Depuis, les années ont passé et certains trouvent que le style de la Testarossa a mal vieilli. Pas moi.

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Un jouet ou un PV ?

Cest la proposition qui est désormais faite par la police de Sansom, petit ville située près de Dallas aux Etats-Unis, aux automobilistes en infraction. Depuis plusieurs jours, ces derniers se voient en effet verbalisés par un « ticket pour enfants » au lieu de lhabituelle contravention. Munis de ce bon, les conducteurs doivent ensuite se rendre au commissariat local où ils ont le choix entre régler lamende ou apporter un jouer dune valeur minimum de 10 dollars. A noter que les contrevenants ne se voient pas tous remettre le fameux ticket. Sa distribution reste à lappréciation des agents de police et varie en fonction du type dinfraction constaté.

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Mercedes prêt à abandonner le V12

Au sommet de la gamme Mercedes, ainsi que la luxueuse Maybach, les modèles sont équipés de V12. En version « stock », sur les S600, CL600 et SL600 ou plus violente sur les 65AMG, voire carrément démoniaque sur la SL AMG Black Series. Un bloc également repris par des petits constructeurs comme Pagani et Laraki ou des préparateurs comme Brabus pour ses Bullitt et Rocket. Malgré ce nombre dapplications, il se pourrait que cette architecture moteur vive ses derniers instants chez le constructeur à létoile.

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Modélisme : SAAB 96 V4 par Brekina au 1/87°

Spécialiste de léchelle HO (1/87°), Brekina fabrique toutes sortes de modèles, bus, camions et autos, avant tout destinés aux réseaux ferroviaires miniatures. Des miniatures qui reproduisent des voitures en général assez anciennes, assez rares dans les gammes des réducteurs HO. Intéressons-nous aujourdhui à la SAAB 96, en commençant par un petit historique de cette auto originale.

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Dodge Challenger by Eibach

On ne compte plus les préparations sur base de Dodge Challenger. Le SEMA Show en fut un grand pourvoyeur, et le salon dEssen semble prendre la suite. Après Geiger, cest au tour dEibach de se pencher sur la muscle-car. Pour un show car et non une préparation. Faible nuance pour un modèle très réussi, qui devra tout de même se distinguer parmi la myriade de véhicules non-identifiés, ce qui nest pas gagné.

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