Catégorie : Insolite

Mazda MX5 Open Race 2010: essais et qualifs

La Météo n’avait pas menti, c’est une pluie constante avec une température extérieure de 0°C qui nous accueille dans l’enceinte du circuit d’Adria International Raceway au sud de Venise. Je regarde d’un oeil attendri les magnifiques slicks empilés sur le coté de notre paddock, à moins d’une percée improbable du soleil italien il y a fort à parier qu’ils resteront sagement sur le côté. Heureusement, la vue de notre magnifique Mazda MX5 préparée et affublée de nos couleurs nationales réchauffe les cœurs. Après un debriefing complet, il est temps de faire les premiers tours de roue sur cette piste de 2.7km complètement détrempée.

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Mazda MX5 Open Race 2010: essais et qualifs

La Météo n’avait pas menti, c’est une pluie constante avec une température extérieure de 0°C qui nous accueille dans l’enceinte du circuit d’Adria International Raceway au sud de Venise. Je regarde d’un oeil attendri les magnifiques slicks empilés sur le coté de notre paddock, à moins d’une percée improbable du soleil italien il y a fort à parier qu’ils resteront sagement sur le côté. Heureusement, la vue de notre magnifique Mazda MX5 préparée et affublée de nos couleurs nationales réchauffe les cœurs. Après un debriefing complet, il est temps de faire les premiers tours de roue sur cette piste de 2.7km complètement détrempée.

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GAZ Volga 5000 GL : virtuelle

Remettre sous les feux de la rampe et moderniser une auto historique. Rappelons que l’originale GAZ Volga fut introduite par son constructeur russe il y quelques décennies avec une génération remontant à plus de 30 ans ou encore son dernier restylage à six années (31105). Comment passer du passéisme au modernisme ? C’est une interrogation à laquelle répondent deux jeunes designers russes qui dévoilent leur vision 21e siècle en proposant cette 5000 GL.

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Mazda MX5 Open race: j -2

Dans le monde de la communication tout est plus ou moins permis, du communiqué de presse racoleur et généralement tardif à l’essai automobile traditionnel, en passant par la vraie fausse campagne de buzz sur le net histoire de faire parler de la marque. La finalité de tout cela est pour nous de nous faire une opinion sur un véhicule, et pour vous de vous faire votre propre opinion en accordant plus ou moins de crédit à nos écrits. L’essai idéal, à mon humble avis et lorsque le véhicule s’y prête, étant de disposer d’une journée complète avec une piste à disposition.

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