Le downsizing au sein de la division Mercedes AMG n’est pas une nouveauté en soi tant diverses rumeurs lui ont plus ou moins apporté du crédit ces derniers temps. Il semblerait bien qu’un nouveau cap soit prochainement franchi puisqu’un nouveau V8 serait effectivement dans les cartons.
Insolite
Alors là, je ne saisis pas le pourquoi de la chose et encore moins la démarche ayant poussé ce propriétaire de ce coupé Audi TT à passer par une étrange, et risible, option de rebadging intra-groupes. Avis aux lecteurs imaginatifs afin d’éclairer ma chandelle…
Il y a quelques mois, « à la Chinoise » à cette marque.
Sacrée surprise. Le contraire eût été étonnant (aucune allusion politico-électorale ne sera faite). Tandis qu’Heuliez semble désormais devoir son salut à un groupe en provenance de Turquie, un nouveau tour de table se profile afin d’apporter les garanties financières au capital de la firme de Cerizay. Conclusion ? Plus personne ne semble sérieusement croire les déclarations de Louis Petiet, président du groupe BKC, qui avait indiqué (promis une nouvelle fois) procéder au versement des 15 millions d’euros en cash au 15 mars prochain. En attendant donc, la région Poitou-Charentes renouvelle son soutien financier.
Après les premiers clichés arrivés en (légère) avance hier, Abarth a levé le voile sur les données officielles de ses deux nouveaux modèles 24 heures avant la date initialement prévue. Avec quelques bonnes surprises à la clé…
Le 4L Trophy, ce sont 1200 équipages et autant de 4L qui en traversant les pistes marocaines, doivent faire face à quelques défaillances d’ordre technique. Pour permettre à tout le monde de pouvoir reprendre la route le lendemain, de véritables magiciens redonnent une jeunesse, voire une vie pour certaines, aux 4L en détresse. Rencontre avec trois équipages qui ont du faire appel à l’assistance technique du Rallye.
Le tuner US Vorsteiner, d’ordinaire plus coutumier de préparations EDO Competition.
Les pouvoirs publics peuvent-ils encore sauver le soldat Heuliez ? Oui dans l’absolu. Moins actuellement. A l’approche des régionales, élus de la majorité via le ministre de l’industrie et opposition via la présidente de la région Poitou-Charentes semblent ne pas tirer dans le même sens. Christian Estrosi n’hésite pas de bonne guerre à tacler ouvertement Ségolène Royal pour ses effets d’annonce sans lendemain (june demi-douzaine de repreneurs (pour ne pas dire six tout simplement ?) pour pallier l’inaction du groupe BKC. Le nombre a depuis diminué. Enfin, le nombre de candidats jugés sérieux par le ministre…
Maintenant que la cession de Saab à Spyker est conclue de façon ferme et définitive, il appartient à la nouvelle équipe en place de concrétiser ses plans pour maintenir la marque Suédoise. L’arrivée d’un nouveau modèle compact semble d’ailleurs se confirmer.
Vous aimez alias Kobe Bryant ? Bon, rassurez vous il est désormais possible de concilier ses trois passions. Ah, les arcanes insondables du business…