Après le concept NSX et la berline ILX au salon de Détroit, Acura continuera sur une forte activité avec la nouvelle génération de RL, alias Honda Legend, au salon de New-York. Un renouvellement qui signifie à terme la disparition de la TSX…
Insolite
Alors qu’Acura compte signer l’un des événements du salon de Détroit avec son concept NSX, Lexus assurera aussi sa part du spectacle avec un nouveau concept.
La supersportive italienne à moteur central s’offre une nouvelle pause dans les colonnes du blog auto après que la marque a publié un nouveau teaser permettant de découvrir l’auto de manière un peu plus claire. De quoi affiner son sentiment avant la publication officielle de clichés moins sombres s’accompagnant alors de toutes les informations…
Toyota Poquoi ? Cette fois ce n’est pas à l’essai d’une nouvelle voiture destinée à un marché exotique comme l’Etios que Toyota a convié la presse auto japonaise (et le blog auto) en septembre dernier. Le Ponam est un bateau. Le manque de roues pouvant effrayer le journaliste auto, animal généralement peu enclin à sortir de son terrier si on ne l’appâte pas avec un peu d’odeur de gomme, Toyota avait couplé cette présentation à un petit tour en Lexus LFA et une séance de kart. On se sentait déjà plus en terrain de connaissance.
Encore plus de 25% de hausse ce mois-ci pour le marché Russe. Quasiment pas de rouge dans les chiffres de ventes, sauf pour le leader du marché Lada qui continue à voir sa part de marché s’éroder peu à peu.
Avec une légère chute de 2%, le marché brésilien tempère son ardeur. La hausse se monte encore à plus de 4% depuis le début de l’année, et le cap des 3 millions d’unités a été franchi. La transformation se poursuit avec les trois leaders historiques qui continuent à perdre du terrain.
Après que le constructeur à l’hélice a levé le voile sur la dernière génération de la Série 3, et en attendant la prochaine tempétueuse M3, les inconditionnels pourront déjà patienter (l’agrément mécanique ultime en moins) sur la 335i équipée des éléments du pack M-Sport. Des photographies volées viennent justement illustrer cette version bien plus agressive sur le plan visuel.
Il n’y a pas que l’Europe (dont la France) qui met ses usines à l’arrêt. En Corée du Sud, Renault-Samsung va fermer son site de Busan durant dix jours afin d’écouler ses stocks.
Le marché Indien connait une croissance à deux chiffres. Les riches Indiens commencent à s’intéresser aux voitures de sport. On voit même des artisans locaux émerger. Dans le lot, San Motors propose son roadster de poche. Sa Storm est issu d’une drôle d’histoire anglo-franco-indienne…
Le petit artisan italien fait comme les grands en teasant sa future nouveauté que la Mugello, un patronyme explicite donc, alias sa prochaine supercar à moteur central. De quoi aussi ajouter une troisième corde à son arc après les Vulca S et Antas V8…