Audi prévoit d’investir près de 13 milliards d’euros entre 2012 et 2016. Au programme: embauches, développement des usines et un programme chargé en terme de nouveautés.
La marque aux anneaux (et plus généralement le groupe Volkswagen) ne connaît pas la crise, au contraire. Alors que Toyota prévoit une forte hausse de ses ventes en 2012 et 2013, Audi fait preuve d’un enthousiasme similaire et annonce un vaste programme d’investissement pour les 4 années à venir.
Charité bien ordonnée commence par soi-même, Audi va dépenser 8 milliards pour ses sites allemands d’Ingolstadt (centre de recherche et développement, production des A3, A4, A5 et Q5) et de Neckarsulm (production des A6, A7, A8 et R8). A Györ, en Hongrie, où sont assemblés le TT et l’A3 cabriolet, l’usine devrait s’agrandir pour accueillir de nouveaux processus comme un atelier de peinture ou de nouvelles presses pour former les pièces de carrosserie (ces opérations étant pour l’heure effectuées à Ingolstadt).
En terme d’embauches, Audi a recruté près de 1.300 experts en Allemagne en 2011 (même nombre prévu pour l’année 2012), 400 intérimaires se sont vus proposer un CDI pour un total de 3.500 embauches outre-Rhin. En Hongrie, 1.400 personnes supplémentaires ont été embauchées (pour atteindre un effectif de 7.500 personnes) et en Belgique (usine d’assemblage de l’A1), ce sont 270 personnes qui ont complété les rangs pour atteindre plus de 2.500 employés sur le site.
En parallèle, Audi a confirmé la sortie en 2012 de l’A3 nouvelle génération et de la R8 e-tron en série limitée (à 333 exemplaires comme la R8 GT et l’A1 quattro?) pour la fin de l’année. L’A3 date de 2003 et a fait l’objet d’une mise à jour en 2008. Il est grand temps pour la marque de renouveler son modèle compact alors que dans le même temps, sa cousine bavaroise (BMW Série 1) a été commercialisée en 2004 et que la nouvelle génération est désormais lancée commercialement.
Source: Audi USA
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