Insolite

C’est bien connu : les absents ont toujours tort … et d’autant plus quand ils sont en prison. S’il n’est pas – PDG de Renault, le Conseil d’Administration du constructeur vient de sérieusement diminuer le montant du pactole qu’il aurait pu percevoir lors de son départ. Jouant sur différents aspects du contrat de travail liant l’ancien dirigeant à son employeur Renault pour au total réduire la « facture » de près de 30 millions d’euros.

Les salons automobiles sont à la peine. Cela ne signifie pas pour autant que la passion automobile est en voie d’extinction. En témoigne en parallèle le succès d’autres événements, comme l’Exclusive Drive dont l’édition 2019 se déroulera dans un peu plus d’un mois du 22 au 24 mars.

Alors que l’on pensait PGO reparti pour un tour, voilà que les gros nuages noirs s’amoncellent de nouveau. Pourtant le fiasco était (est ?) évitable.

Le groupe FCA a connu une année 2018 mouvementée, marquée évidemment par la disparition brutale de Sergio Marchionne, l’homme qui avait sauvé et transformé le groupe. La succession assurée par Mike Manley, l’ancien directeur de Jeep, est tout un symbole. L’avenir suscite aussi de nombreuses interrogations, entre la faisabilité des plans annoncés, le retard pris dans l’hybridation et l’électrification, sans oublier le déséquilibre grandissant qui s’installe ente les différentes franchises du groupe. Les rumeurs sont d’ailleurs relancées, notamment avec Geely.

Capricieuse, inaccessible, sulfureuse, la Miura est une Diva. Sa fiche technique et sa plastique font toujours rêver.

Outre les modèles exposés dans le cadre des 100 ans de Citroën, le groupe PSA a également amené à Rétromobile plusieurs modèles du constructeur au Lion. Et une Talbot : la Tagora, dans sa déclinaison haut de gamme SX. Replongeons-nous dans l’histoire de cette grande berline qui n’a hélas pas rencontré le succès…