A l’approche des fêtes de fin d’année, nombreux sont les livres dédiés à l’automobile à débarquer sur les étals. Parmi eux, « Voitures d’exception » écrit par Nicolas Meunier, et qui s’intéresse de près aux productions à quatre roues les plus excentriques, les plus puissantes, les plus hors-normes de ces quinze dernières années.
Insolite
Un capot moteur interminable, une immense porte à faux arrière, un V8 généreux, 34 exemplaires seulement. Incontestablement, la Maserati 5000 GT était une voiture d’exception, qui fête ses 60 bougies.
Intitulé Ford v.Ferrari en version originale, Le Mans 66 revient sur le duel de légende qui opposa le géant américain à la Scuderia Ferrari lors de la mythique épreuve des 24 heures du Mans. Une aventure humaine dépeinte avec brio, mais revue et (un peu beaucoup tout de même) corrigée par Hollywood.
Ce n’est sans doute pas le scoop de l’année, car l’annonce était plutôt attendue. Le canadien Nicholas Latifi, vice-champion de F2 cette saison avec Dams, succède à Robert Kubica, dont le retour en F1 n’a pas donné les résultats escomptés.
Récemment titré dans la Peugeot 208 Cup, le varois Jean-Baptiste Franceschi vient d’être élu espoir de l’année par le magazine Échappement. La relève est en marche, même si la route pour parvenir au WRC ne serait pas aisée pour les nouvelles générations.
Jorge Mario Bergoglio roulait dans une ancienne Ford Focus avant de devenir le Pape François. Le Groupe Renault vient de lui offrir un Dacia Duster spécialement aménagé pour sa Sainteté.
On aurait aimé une meilleure fin pour le centenaire. Citroën s’en va du WRC, subitement, et ne reviendra pas, du moins à court terme. Une page se tourne mais cela vaut la peine de revenir sur une success story française.
C’était un secret de polichinelle depuis ces derniers jours, mais le sextuple champion du monde français Sébastien Ogier s’engage avec Toyota Gazoo Racing, pour ce qui sera probablement sa dernière saison complète.
Le service sur mesure d’Aston Martin, Q by Aston Martin, propose sa dernière création : une série exclusive, très limitée, rendant hommage à la fois au supersonique Concorde et à la British Airways, sur la base d’une DBS Superleggera.
Si vous pensiez que les Lamborghini Veneno et Egoista avaient poussé le bouchon un peu loin, la Vision Gran Turismo V12 devrait vous faire réévaluer la situation. Sauf que cela reste virtuel.