Une façon unique de rendre le Coronavirus visible aux passants et d‘expliquer sa propagation : le corona car !
Lire la suiteCatégorie : Insolite
Ils se sont ratés, ép.2 :Modena Team, alias Lamborghini
A la fin des années 80, les projets se multipliaient comme des pains en Formule 1, or beaucoup s’avérèrent assez louches. Après en avoir fait l’expérience, Lamborghini tenta l’aventure 100% constructeur en 1991. Ils n’auront pas plus de succès que Porsche, qui s’y cassa les dents la même année en tant que motoriste.
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Un géant est parti : Stirling Moss (1929-2020)
Alors que la Formule 1 « fête » ses 70 ans et désespère de pouvoir reprendre, un de ses monstres sacrés est parti. Stirling Moss nous a quittés à 90 ans. Plus qu’un grand pilote, une légende d’un temps révolu !
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Elle n’a jamais couru, épisode 19 : Porsche LMP 2000
Porsche et l’Endurance, c’est une longue et grande histoire. Mais parfois, les impératifs industriels et marketing l’emportent.
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Marques disparues, épisode 1 : OM
Non, non, rassurez-vous, le blog ne s’est pas converti au football. Il s’agit bien ici, dans cette nouvelle série, d’évoquer des marques automobiles disparues. Et nous commençons avec un constructeur italien, OM.
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Un mode Cheetah en préparation chez Tesla
Chez Tesla, on améliore toujours ses voitures, quitte à les mettre à jour « over the air ». Ici, c’est un mode Cheetah qui devrait arriver prochainement sur les récentes Model S et X Performance Raven.
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Elle n’a jamais couru, épisode 18 : AGS F1 W12
AGS, c’était le petit poucet français de la fin des années 80. A l’époque, le plateau F1 est envahi par une multitude de petites équipes, souvent italiennes, plus ou moins farfelues. Mais à côté de Ligier, bien soutenu par les deniers de l’État, l’écurie varoise basée à Gonfaron tente le coup en 1986 après quelques jolis succès en F2, avec une équipe de passionnés.
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Un projet d’Alfa Spider EV pour Garage Italia Customs
Garage Italia, basé à Milan, c’est un peu comme si la haute couture et l’automobile se rencontraient, avec de la créativité et pas mal d’excentricité. A l’image en somme de son fondateur, Lapo Elkann, le fantasque frère de John Elkann, l’actuel président du groupe Fiat.
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Elle n’a jamais couru ép.17 : l’Alpine A500, « Renault m’a tuer »
L’Alpine A500 est le troisième projet de la marque de Dieppe pour se lancer en Formule 1. Elle servira de laboratoire, mais c’est finalement Renault qui arrivera en F1.
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Les grands ingénieurs, épisode 4 : Mauro Forghieri
La série des grands ingénieurs traverse les Alpes aujourd’hui, pour évoquer un « uomo Ferrari », l’un des piliers du cheval cabré pendant près de 30 ans : Mauro Forghieri.
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