A l’image de ce triste abandon de Montoya lors du dernier Grand Prix d’Espagne, ce début de saison n’a pas apporté beaucoup de satisfactions à l’équipe Mc Laren que l’on annonçait pourtant favorite en 2006. Après moultes investigations sur le sujet, j’ai peut-être trouvé l’explication de ses contre-performances à répétition (Vidéos dans la suite de cette note)…
Insolite
Le flot grisâtre de la morne circulation gazolée s’écoule sans âme aux abords d’une Méditerranée luisante d’un soleil matinal plein de promesses. Il faut l’avoir vu au moins une fois. Déhancher, déboiter, dépasser, s’extraire de cette litanie pâlotte paré d’un orange tanguant, comme un jus de fruit rafraîchissant (Tang Orange ?) dans un océan d’eau croupie. Ca illumine tout à coup le paysage, dévisse la tête des passants, arrondit leur regard, enjolive la matinée voire même la journée et avant tout dessine un sourire béat limite niais sur le visage d’un pequin moyen: Moi. Le Carver One, ça fait ça. La première fois.
Faire un contrôle vitesse, aux antipodes, peut se révéler particulièrement insolite lorsque l’on oeuvre du côté de l’appareil.
L’alliance WILLIAMS-TOYOTA ne devrait pas trop tarder à être annoncée.
Le jeu d’avant cette étape monégasque était de savoir si, oui ou non, Franck MONTAGNY avait déjà arpenté en compétition les rues de MONACO.
Le GP F1 de MONACO draine sur le précieux rocher une foule considérable.
Les dernières Mercedes Classe E ou CLS vous laissent de marbre, les diesels de sport vous font rire, les Renault Espace , Ford S-Max, Toyota Estima vous paraissent de simples bétaillères et l’obésité générale de la production automobile vous écoeure. Sur la route, rien ne vous surprend plus et vous préférez vous taper la collection intégrale des films de Max Pecas plutôt que d’aller faire un tour de voiture, alors restez branchés, on a quelque chose pour vous. Bientôt.
Loin des polèmiques, les besogneux de la F1 se connaissent.
La toile nous amène invariablement son lot quotidien de scoops, de news, de photos espions en tout genre. Le plus dur est de séparer le bon grain de l’ivraie. Des sources multiples et concordantes laissent penser que la future Alfa 149 pourrait ressembler aux photos présentées ici et à la suite. Le faciès s’harmonise avec celui du futur coupé image 8C pour légitimer une parenté qui va se décliner sur toute la gamme à venir. Mieux que ça, la suite de la note vous "offre" une part du visage supposé des nouveautés du groupe Fiat: Lancia Delta, Fiat Bravo et 500.