Les rumeurs continuent d’aller bon train en Formule 1. En attendant le line up de Ferrari qui devrait être annoncé lors du Grand Prix de Monza, les certitudes sont peu nombreuses. Alors qu’Alonso, pilote Mclaren la saison prochaine, semble inéxorablement se diriger vers un second titre, Renault travaille dans l’ombre au recrutement d’une pointure qui pourrait permettre à l’équipe de conserver leurs titres en 2007, dans l’hypothèse bien sur qu’ils glanent les deux couronnes cette année. En tout cas, difficile de dire qu’ils sont mal partis pour rééditer cette performance… Un membre du team Franco-Britannique (ou l’inverse) affirme cependant que le pilote qui prendra la place du champion espagnol, sera finlandais.
Insolite
Si vous passez du côté de la Californie, sachez que Mario ANDRETTI vous invite à passer à la maison pour y boire un coup.
Du 23 au 25 septembre, aura lieu à Londres une nouvelle édition de l’European Limousine et Chauffeur Show. Un salon des plus sérieux qui est par ailleurs lui même surpris de son succès grandissant, puisqu’il a dû déménager pour des halls d’expo plus grands.
Rien n’est jamais acquis d’avance, mais, que ce soit en F1 ou en rallye, force est de constater que le suspens n’est pas vraiment au rendez-vous cette saison.
La pub comparative peut se faire de différentes manières.
Stradale. Un mot tout simple de la langue de Dante, mais tellement chargé d’histoire, et de promesses. C’est traditionnellement le qualificatif qui désigne les versions à peine domptées des machines de course de la péninsule, mises en vente à nombre d’exemplaires minimal pour répondre à telle ou telle réglementation et emporter le morceau dans la compétition visée. Si l’on veut bien croire un entrefilet du magazine espagnol Autopista, on va retrouver bientôt ce réjouissant adjectif accolé à deux autos qui ne vont pas le dévoyer.
Pour les moins technos d’entre nous n’étant pas encore habitués au concept du flux RSS démocratisé par le blog, nous avons décidé de mettre à votre disposition une newsletter reprenant les actus de la journée précédente. Vous pouvez vous abonner en entrant votre adresse email dans la section Newsletter (dans la barre de droite, ci-contre). Vous pourrez tout aussi facilement vous désabonner à partir de la newsletter.
L’information nous a été rapportée par un de nos lecteurs répondant au doux pseudo de "bibule". Ce dernier étant probablement un fan de Franck Montagny, est à l’affût de son actualité, et suite à un commentaire laissé sur votre site préféré, je me suis empressé de vérifier son tuyau relatant l’ouverture d’un blog par le Français à l’occasion des 24h du Mans.
Dans un univers automobile contraint, par la force des choses, à insister plus sur ses qualités d’utilitaire que ses capacités dynamiques, vouloir donner une âme et forger une image à un produit relève de la gageure.
Au pays du Soleil Levant, la nationalité d’une voiture commande son caractère, et définit son propriétaire. Et dans le cas des italiennes, c’est le cuore sportivo qui compte, quel que soit le modèle envisagé. C’est ainsi que le Multipla RS, un exemplaire unique, est né, devant l’apathie de Fiat à proposer une version sportive de son excellent monospace. Monsieur Oe, par ailleurs propriétaire d’une Mazda Roadster, a trouvé après quelques mois d’usage, à juste raison, que la topologie particulière de la Fiat controversée lui donnait une tenue de route brillante qu’il serait dommage de ne pas mettre à profit sur circuit.