Depuis avril, la version longue de la Phantom est disponible en Europe. Elle sort enfin des lieux exclusifs puisquelle sera aux côtés de la 101EX au prochain salon de Londres (du 20 au 30 juillet). Cette super limousine a su se vendre au Moyen Orient et dans lAsie du Pacifique.
Par rapport à la Phantom « courte », la version allongée gagne encore 250 mm en longueur, derrière le montant B. Pour m’être déjà assis dans une Phantom, je peux vous dire quil est tout à fait possible de se coucher entre le siège avant et le siège arrière de cette voiture. Alors, imaginez avec 25 cm en bonus ! LAnglaise mesure ainsi 6084 mm avec un empattement de 3820 mm et pèse un peu plus de trois tonnes. Le moteur est un V12 à 48 soupapes de 6749 cm³ développant 453 ch (338 kW) à 5350 tr/min. Question couple : 720 Nm à 3500 tr/min. De quoi assurer une parfaite « Waftability » (la performance sans effort) chère à Rolls-Royce. Pourtant, elle est capable de réussir le 0 à 100 en 5,9 s et de croiser à 240 km/h.
En fait, Rolls-Royce a directement pensé développer une version longue de sa Phantom. En effet, dès sa conception, la voiture a été conçue avec un châssis en treillis en aluminium permettant de lallonger facilement. En réalité, seuls le toit et les portes arrière sont nouveaux. Tout le reste, cest pareil. Y compris le prix exorbitant : 379.000 euros, sans les taxes ni les options et encore moins programme de personnalisation.
