Catégorie : Insolite

Selon le magazine sud-africain TopCar, Audi nous concocterait une petite R8 qui irait chasser sur les terres du Porsche Cayman. Dénommée R4, elle accueillerait un moteur en position centrale comme sa grande soeur. Elle utiliserait une nouvelle plateforme, ne pouvant pas au passage récupérer celle de l’Audi TT qui a son moteur en position avant. En revanche, moteur, transmission, direction et système de freinage proviendraient de modèles existants.

Elle court, elle court la rumeur… Pour le tout nouveau Defender qui sera commercialisé en 2013, Land-Rover songerait à utiliser le châssis du Ford … Transit. Ce n’est pas une blague et il faut reconnaître que la plateforme de l’utilitaire est très flexible et robuste. Cela dit, comment en est-on arrivé là? Chez Land-Rover, on traîne le Defender comme Mercedes le classe G. Sauf qu’à Stuttgart, on ne manque pas d’argent pour développer de nouveaux modèles au concept douteux comme les classes GL ou R. La situation est tout autre à Solihull. A chaque fois que le constructeur britannique s’est mis en tête de concevoir un nouveau Defender, les concurrents menaçaient son pré carré et voilà qu’il se devait de commercialiser un tout nouveau Discovery ou un nouveau Range Sport. Aujourd’hui, le renouvellement de la gamme est effectué et les ingénieurs ont du temps et de l’argent pour penser au nouveau Defender que les législations menacent.

Hamann, tuneur Allemand, qui sévit sur des BMW, des Ferrari, des Lamborghini ou même des Rolls-Royce, vient de dévoiler une version gonflée du Z4 M Coupé. Si les spécifications techniques, et plus particulièrement moteur, ne sont pas connus pour le moment, cela « ressemble à une voiture faite pour ceux qui portent des casques » dixit AutoBlog. Belle formule pour décrice ce Z4, qui, il faut l’avouer, a un style plutôt accrocheur.

C’est le genre de post récurrent mais dont on ne se lasse pas, les « trouvailles » automobiles sur eBay. Un Porsche Cayenne dé-me-su-ré, des Mini colorées, bref, le web regorge d’étrangetés… Le petit jeu du jour consiste à deviner laquelle de ces deux Mercedes SL est une vraie Mercedes SL …

Telle la Dauphine à la fin des années cinquante, la Cinquecento pourrait partir à l’assaut du marché américain après 2010. C’est du moins les propos tenus par Sergio Marchionne lors de la publication des résultats trimestriels de Fiat.

Malgré les difficultés récurrentes de la marque Buick, GM continue à y croire, et le démontre en réservant à la Lucerne quelques nouveautés technologiques, qui seront ultérieurement proposées sur d’autres modèles du groupe. Au programme, Lane Departure Warning et Blind Spot…