Catégorie : Insolite

Ils ont osé ! Ariel Atom 500 V8 – 500 chevaux / 500 kg

Les Anglais sont délicieusement provocateurs. Alors que lautophobie ne cesse de gagner du terrain et que bientôt il paraîtra honteux de rouler dans un véhicule capable de faire un peu plus que déplacer ses occupants, que le badge « écologie » est utilisé à outrance par de très nombreux constructeurs parfois bien heureux davoir trouvé un terme aussi efficace pour leur campagnes marketing, si bien que certains en viendraient presque à être persuadés de reboucher le trou de la couche dOzone en achetant du HDI, du CDTI ou du TDI, nos voisins doutre-manche se plaisent dans la contradiction. Plus les temps sont durs pour lautomobile sportive, et plus leurs petits artisans se lâchent. Caterham est passé au V8, alors sa copine de régime aussi sy mets. Pauvre Bugatti Veyron

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Unique Performance: on touche le fond

Résumé des précédents épisodes: Unique Performance créait des répliques de l’Eleanor de 60 secondes chrono. Vous déposiez votre vieille ‘Stang et contre 200 000$, Doug Hasty et son équipe vous la transformait. Sauf qu’Hasty fut accusé d’empocher les acomptes et de revendre les Mustang à d’autres (avec un nouveau numéro de châssis!) Puis on a appris qu’en plus, Hasty avait tendance à oublier de payer ses employés…

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Essai Ariel Atom 300 sur le Paul Ricard : Le grand frisson

Il se passe toujours quelque chose sur le Paul Ricard HTTT. Lorsque ce ne sont pas les constructeurs qui y présentent leurs produits ni les voitures de course quil sy entraînent, ce sont de riches passionnés qui réservent la piste pour une journée de roulage comprenant un plateau incroyablement garni dans lequel on pouvait compter une Maserati MC12, bon nombre de Ferrari 430 Scuderia, de Porsche GT3 et autres Corvette Z06, sans oublier quelques célèbres modèles vintage dont lexclusivité est à la hauteur de leur pedigree : Ferrari F40 et 333SP, Porsche 917 et 935, Venturi 400 LM, etc. Et parmi ce plateau à faire tomber nimporte quel amateur de belles automobiles, un spécimen particulièrement rare de ce coté de la Manche et bien connu de ceux qui suivent les exploits de Jeremy Clarkson sur la BBC : LAriel Atom. Justement, il ma été possible de monter dedans pour un petit tour du Paul Ricard. Tant mieux métais-je dis alors, « Il parait quelle est sympa cette auto » : Grave erreur, et il maura fallu longtemps pour men remettre.

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Kart Subaru Racing: une valse à 4 temps

Le karting est un des meilleurs tremplins vers le sport automobile et une très bonne école de pilotage pour qui veut se faire la main au transfert de masse, à la course en peloton les fesses au raz du bitume et pour les moins doués ou les plus agressifs, à la sortie de piste sans pour autant prendre trop de risques. Seulement voilà, le karting de compétition est devenu très cher et les moteurs « deux temps » si performants et si agréables à piloter demandent beaucoup d’entretien et par voie de conséquence de gros budgets.

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Elementz Kit Car : Un roadster fun sur un châssis de 2CV.

Ce drôle dengin a été conçu par un hollandais, Rob Wolkers pour le concours de design Solid Works, qu’il a d’ailleurs remporté. Si, à première vue, il peut être assimilé à une Ariel Atom ou à une version modernisée de la Super Seven (une Ariel Atom, quoi), son châssis bien de chez nous lui confère un aspect sympathique.

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