Le piéton peut traverser tranquille devant la Citroën C6, il aura la chance de se faire écrabouiller en douceur par une récompensé récente. EuroNcap vient de décerner sa dernière constellation d’étoiles et le porte étendard de la marque aux chevrons vient d’en récolter une partie. Ainsi, la C6 est la première auto à obtenir 4 étoiles à la rubrique ‘choc piétons’ de l’organisme devenu médiatiquement incontournable en Europe, Euro Ncap. Il faut dire que l’auto présidentielle dispose d’un système pyrotechnique destiné à relever le capot au moment du choc, histoire "d’amortir" l’impact du crâne de l’infortuné bipède négligemment renversé.
Au test frontal, la C6 engrange ses 5 étoiles obligatoires pour être crédible face au consommateur inquiet.
Catégorie : Infos Pratiques
Concours Design Ferrari: Les élus
La première sélection avait dégagé le terrain en ne laissant plus que 20 projets face au jury inquisiteur composé de Luca di Montezemolo, Jean Todt, Piero Ferrari, Donato Coco, Amedeo Felisa et Massimo Fumarola pour Ferrari aux cotés de Sergio Pininfarina, Ken Okuyama, Giuseppe Bonello et Frank Stephenson. Le patronage de ce concours est l’oeuvre conjointe de Pininfarina et d’Alcoa, partenaire de Ferrari pour ses chassis aluminium.
Les 4 projets vainqueurs regroupent 11 élèves en école de design qui auront l’honneur et la chance d’obtenir une place dans les départements de Style chez Pininfarina ou Ferrari.
Un bon départ, assurement.
De l’influence (néfaste ?) de la publicité sur le conducteur
Les assureurs, faisant un des métiers les moins sexy de la création, doivent faire preuve d’imagination pour trouver l’angle de communication qui leur vaudra les gros titres. Et ils le trouvent parfois. Ainsi Privilege Insurance, un assureur britannique, vient de publier les résultats d’une étude qui souligne les dangers de l’influence de la publicité par voie d’affiche sur les conducteurs. Jusque là, le sujet est ennuyeux comme la pluie, je vous l’accorde, encore un tout petit peu de patience.
Lire la suiteLA Auto Show – Acte 4
Scion Exile
Calty Design Research
Designer : Matt Sperling
LA Auto Show – Acte 3
Maybach California Gourmet Tourer
Mercedes-Benz Advanced Design of North America
Designer : Andre Frey
LA Auto Show – Acte 2
Honda LA Rolling Film Festival
Honda Research & Development
Designers : Honda Research & Development
LA Auto Show – Acte 1
A loccasion du prochain salon LA Auto Show, un challenge de design a été lancé afin de dessiner une voiture sur le thème « An LA Adventure ». Sous ce thème peu explicite se cache en fait un cahier des charges simplissime dans le quel les maîtres mots sont « liberté, excentricité et créativité à LA ». De nombreux constructeurs disposent de studios de design à Los Angeles comme VW/Audi, Mercedes, Hyundai, Honda, Mitsubishi et Toyota. Chacun dentre eux sest fait un plaisir de proposer sa vision de cette voiture thématique afin despérer décrocher la couronne du véhicule le plus représentatif de Los Angeles le 5 janvier. Pour de plus amples détails (technique, photo, …), allez sur le site dédié. Sans plus attendre, voici les interprétations délirantes que lon y trouve.
Lire la suiteLe « cheat code » de la Lexus IS
Si vous êtes un quadragénaire actif, il est fort probable que les arcanes des jeux vidéos vous soient étrangers. On ne peut pas vous le reprocher. Donc, qu’est ce qu’un cheat code ? C’est en général un code ou un enchainement de manipulations désactivant ou activant certaines fonctions cachées d’un logiciel de jeu, permettant l’accès à des pouvoirs multipliés.
Figurez vous que la Lexus IS, dotée comme toutes les autos modernes d’un calculateur central, dispose elle aussi d’un "cheat code" que des membres d’un forum Lexus diffusent et qu’Autoblog nous permet de relater ici.
Pour obtenir le "burned tyres suprême" dans votre Lexus IS, lisez ce qui suit…
Ford Explorer: la polémique continue
Alors que Ford et Firestone viennent de solder un litige concernant des problèmes de pneumatiques équipant des Ford Explorer, la justice mais aussi des organismes indépendants viennent une nouvelle fois de relancer l’affaire.
Les cas de retournement du 4×4, best seller américain de Ford, avaient fini par être attribué aux pneumatiques et, malgré des poursuites en cours de la part de victimes d’accidents, Ford espérait bien être sorti de ce mauvais pas après une condamnation financière sévère.
Des évenements viennent tempérer l’enthousiasme de Ford. D’un côté, un jugement vient d’accorder 61 Millions de dollars aux parents d’une victime alors que SAFE Research prétend prouver que le pavillon des Explorer de 1999 à 2001 ne répond pas à la norme 216 en vigueur aux States.
La Logan fragile du siège
Après la jante alu ‘molle du déport’, voici que Dacia lance un rappel de 3015 Logan pour un probable défaut de soudure sur le siège conducteur. Le problème concerne les autos produites entre le 5 et le 19 Septembre dernier et sur les 3015 Logan rappelées, 2700 roulent en Roumanie. En ces temps de ‘Profit Warning’ pour Renault qui vient d’annoncer une réduction d’1 point de son objectif de marge opérationnelle 2005 (3%) et qui a vu, dans la foulée, son titre perdre plus de 5% en bourse, on se demande si une telle contre-publicité est pertinente.
Et ce, d’autant plus que le problème est relativement mineur et que l’on connait la propension à la sur-réaction des marchés financiers confrontés à ce genre d’annonces. Etrange.