Vous l’aviez découverte il y a quelques jours mais un retour s’impose. D’une part pour annoncer que la Chevrolet Camaro Concept a obtenu le prix du ‘Meilleur Concept’ de ce NAIAS 2006 et ensuite pour sortir les oriflammes tricolores saluant le ‘froggie’ qui a signé l’intérieur. C’est Ed Welburn, patron du design GM, qui pose ainsi fièrement trophée à la main sur le capot de cette Muscle car qui vient donner aux nouvelles générations l’espoir d’une montée d’adrénaline au volant d’une auto que leurs parents eux mêmes ont rudoyé dans les années 70. Mais cette Camaro New Age doit, selon ses concepteurs, offrir plus que le plaisir de faire des burns dans les parkings de supermarché. On en n’attendait pas moins d’une auto du 21 e siècle.
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Le jackpot des radars automatiques
Alors que la barre des 5000 tués sur les routes vient d’être franchie à la baisse, la sécurité routière à communiqué à la presse les résultats financiers du millier de radars automatiques qui jalonnent notre réseau routier. Pour l’année 2005, le gain a été de plus de 200 millions d’euro soit le double de la recette 2004. En 2006 le gain devrait encore exploser puisque 500 appareils supplémentaires seront installés. Jean Panhaleux, directeur adjoint de la Sécurité et de la circulation routière a précisé que 4,2 millions d’amendes ont été envoyées ce qui signifie qu’en moyenne un radar crépite 20 fois par jour.
Lire la suiteNon à la géolocalisation automobile
Le projet d’une compagnie d’assurance, dont l’identité n’a pas été révélée, prévoyait l’installation d’un système GPS dans le véhicule des jeunes conducteurs. L’assuré qui aurait accepté ce dispositif aurait bénéficié d’un tarif plus avantageux à condition de respecter un certain nombre de règles du code de la route comme les limitations de vitesse ou les temps de conduite. Grâce à son dispositif de géolocalisation, l’assureur n’aurait ensuite plus eu qu’à traiter les données transmises pour sanctionner le jeune conducteur qui n’aurait pas respecté ses engagements. Il ne restait plus que l’approbation de la Commission Nationale de l’Informatique et des Libertés (CNIL) pour que ce dispositif soit proposé aux clients. Mais la CNIL a tranché: ce projet n’est pas acceptable et ce pour deux raisons:
Lire la suiteSouriez, vous êtes filmés !
Il n’y a pas si longtemps, les gendarmes vous arrêtaient pour vous remettre, en main propre et juste après les faits incriminés, la contravention correspondant à votre excès de vitesse ou à l’infraction au code de la route que vous veniez de faire. Puis sont apparu les radars automatiques grâce auxquels vous recevez après coup et par la poste votre contravention pour excès de vitesse. C’est beau le progrès ! Oui, mais pour les infractions "banales" genre feux grillés, non respect de panneau ou absence de clignotant ? On doit encore faire appel au jugement humain et on ne peut pas automatiser ! Pas sur. Souriez vous êtes filmés !
Lire la suiteFord Reflex Concept
Toujours au salon de Détroit (NAIAS), voici le premier concept dessiné sous le capitanat de la nouvelle recrue de Ford, Thomas Freeman. L’homme exercait chez Chrysler USA jusqu’à l’an dernier avant d’être recruté par le gourou du design Ford, John Mays. Les 2 hommes ont enfanté par le passé rien moins que l’Audi TT et la New Beetle et leur re-réunion doit permettre à Ford de sortir du carcan un peu stérile du retro-design dans lequel la marque est empétrée depuis quelques années aux USA. Ce concept de Ford Reflex nous informe des nouveaux axes de recherches de la maison à l’ovale bleu.
Lire la suite4990 tués en 2005
On se devait de relater la nouvelle, l’objectif du gouvernement de descendre en dessous de la barre des 5000 tués par an a été atteint. Ici-même, les commentaires à l’égard de la méthode et notamment la mise en place de plus de 1000 radars ont été nombreux et les débats animés, mais le chiffre lui, est forcément bon. De toute manière, malgré ce qu’on en pense, rouler "avec plaisir" sur nos routes françaises devient de plus en plus difficile. Le Président de la République, comme Dominique Perben le Ministre des Transports, se sont félicités de ce "bon" chiffre mais n’ont pas précisé leurs ambitions quant aux prochains objectifs et aux mesures nécéssaires à mettre en place pour les atteindre. Quoi qu’il en soit, tout le monde s’accorde à penser que quelles que soient ces mesures, ce chiffre demeurera toujours trop important.
Lire la suiteDetroit 2006 : Ford invente la ceinture de sécurité gonflable
Au début était la ceinture de sécurité. Puis vint l’airbag. Voici, développée par Ford, une combinaison des deux : la ceinture de sécurité gonflable à destination des passagers arrières, qui jusqu’à présent n’avaient pas profité de la technologie des airbags comme leurs homologues de l’avant. L’injustice est maintenant réparée avec le nouveau dispositif, qui selon Ford présente trois avantages :
- les mouvements du cou et de la tête sont réduits, ce qui limite les risques de blessures dans cette région,
- le gonflement de la ceinture fait office de prétensionneur,
- la surface de la ceinture en contact avec le corps augmente, répartissant la force appliquée sur une plus grande surface du corps.
SAM
On théorise beaucoup sur la sécurité routière dont on s’interroge, souvent, sur les tenants et les aboutissants, sur la finalité de certaines décisions, sur le discernement de leur application, que sais-je encore.
Lire la suiteRappel de pneus Michelin aux USA
Dans la lignée du retrait du GP de F1 d’Indianapolis, Michelin USA continue sa politique du "Mieux vaut prévenir qu’envoyer des avocats aux procès ou (et) des couronnes de fleurs aux victimes". Ainsi, après détection d’un souci dans la fabrication d’une série de pneumatiques, Michelin USA mais aussi Canada rappellent 6500 Pilot Sport de taille 255/35ZR20 97Y Extra Load. Les Jaguar XJ8 optionnées en sont équipés tout comme nombre d’autos en deuxième monte. Aucun accident n’a pour l’instant été signalé.
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