Le Blog Auto est à l’écoute de ses lecteurs. La semaine dernière, GregM avait suggéré un Souvenirs souvenirs sur la naissance des voitures. Voici donc une histoire illustrée sur ce thème. Les photos sont issues de différents constructeurs et datent de différentes époques, pour montrer que le processus est peu ou prou immuable.
Infos Pratiques
La nouvelle marque chinoise Qoros (la co-entreprise entre Chery Et Israël Corp) effectuera ses premiers tours de roues l’année prochaine dans les allées du salon de Genève. Sur un plan pragmatique, la nouvelle marque qui ne manque pas d’ambitions les concrétisera à travers une berline quatre portes du segment C. Dans les allées du salon suisse devraient aussi mis en lumière deux concepts annonciateurs : un SUV compact et un break. Voici pour le concret. Pour le virtuel, c’est une étude qui se charge d’annoncer plus ou moins la couleur…Coupé quatre portes ou berline dans une veine haute de gamme : même combat ici « matérialisé » par une étude de design qu’on porte au crédit du jeune designer Jamie Barret. Ce dernier n’a pas officié en tant qu’indépendant ou néo-converti à la marque Qoros.
La proposition peut surprendre mais elle est bel et bien réelle. Plusieurs parlementaires ont déposé une proposition de loi en ce sens le 12 décembre. Selon eux, ils faut insérer une séquence vert clignotant pour prévenir l’automobiliste de la proximité du feu orange synonyme d’arrêt au feu tricolore.
La sécurité routière enregistre au mois de novembre son premier mois de hausse de la mortalité routière depuis juillet. Le bilan depuis le début de l’année reste malgré tout très bon mais cette quasi-stabilité pourrait être prétexte à un renforcement des contrôles routiers.
Renault lance en partenariat avec Ateliers Ruby 2 casques en édition limitée aux couleurs du concept A110-50. Ces casques sont des copies de ceux portés par Jean Ragnotti dans le film hommage à la berlinette et Carlos Tavares aux Le Mans Classics.
Régulièrement l’EuroNCAP remonte ses critères d’obtention de ses étoiles ce qui obfusque la comparaison entre les années. Désormais pour obtenir la note maximale de 5 étoiles, il faut que les véhicules soient équipés de tout un tas de systèmes de sécurité de série sur tous les niveaux de la gamme. Sur les 15 véhicules testés cette fois-ci, 14 obtiennent les 5 étoiles.
Lancé d’abord aux Etats-Unis en 2010 sur la Focus puis de série à toute la gamme nord-américaine, le système MyKey arrive en première européenne sur la nouvelle Ford Fiesta. Permettant de personnaliser différents paramètres de la voiture afin d’améliorer la sécurité, Ford compte bien appliquer cette technologie à l’ensemble de la gamme européenne d’ici 2015.
La dernière fournée de résultats de l’EuroNCAP réalise presque le sans faute avec 14 voitures décrochant 5 étoiles sur 15 testées. Seule ombre à ce tableau digne des palaces, le Dacia Lodgy qui ne décroche que 3 étoiles, la faute encore à un ESP non présent.
Nulle envie de la part du constructeur nippon de lancer sa voiture autonome, mais bel et bien de rajouter un nouvel équipement de sécurité devant éviter les accélérations non prévues ou les grosses bévues du conducteur.
Le Latin NCAP (pendant sud-américain de l’Euro NCAP) effectue sa troisième campagne de tests. 8 voitures sont passées sur le gril, dont 2 Renault. La Fluence s’en tire avec 4 étoiles. Par contre, la Sandero (qui porte un badge Renault là-bas) décroche le pire score, ex-æquo avec la JAC J3.