Mercedes a décidé d’utiliser une nouvelle technologie pour aider les secours. Dans un contexte où les voitures sont de plus en plus bardées d’électronique et sécuritaires, la marque allemande intègre dès cette année le QR Code comme fiche de sauvetage moderne.
Infos Pratiques
Pour la seconde année consécutive, BMW s’associe à un grand nom du design italien pour sa traditionnelle création dévoilée au concours d’élégance de la Villa d’Este. La Gran Lusso Coupé créée en coopération avec Pininfarina entend mêler élégance italienne et technologie allemande.
L’histoire en devenait tellement énorme, qu’on finissait par se demander si elle était bien réelle. La photo circulait depuis quelques jours, faisant penser à un bon montage, voire une campagne de communication non officielle. Et voila que la nouvelle vient d’être officialisée …
Beaucoup de personnes pensent que la mortalité sur la route baisse « naturellement » dans nos pays dits civilisés par les seules avancées en terme de sécurité des véhicules. Mais si en Europe la tendance est à la baisse, aux USA le nombre de morts a bondi de 5,3% en 2012.
BMW continue d’entretenir sa traditionnelle présence au concours d’élégance de la Villa d’Este. Présence qui a pris un nouveau visage l’année dernière avec une coopération avec Zagato. C’est cette année Pininfarina qui est à l’honneur avec le Gran Lusso Coupé…
Le mois de mars avait vu une baisse de la mortalité sur les routes de plus de 26%. Même si elle est moins élevée, la baisse continue au mois d’avril avec 15,4%. L’occasion pour la Sécurité Routière de recommander la plus grande prudence en ce grand weekend de l’ascension.
C’est par l’intermédiaire du chef des sociaux-démocrates allemands Sigmar Gabriel que cette proposition est faite en Allemagne. Gabriel veut ni plus ni moins que plafonner la vitesse sur les autoroutes allemandes à 120 km/h.
Les constructeurs chinois cherchent à améliorer leur image, et cela passe en grande partie par le design. Beijing Auto recrute à son tour hors de Chine, et c’est l’Australien Peter Arcadipane qui a été choisi. Un transfuge en provenance de Daimler…
L’ADAC, l’automobile Club allemand, publie chaque année son palmarès de la fiabilité. Attendu mais aussi redouté ce palmarès fait figure de référence et y être bien noté (ou pas) fait et défait les réputations des constructeurs. Comme depuis quelques années, les constructeurs français sont bien placés.
Les manifestations automobiles ou les enfants ont aussi la vedette sont l’exception. Les yeux sur les compteurs ou les chromes, l’oreille éveillée par des sonorités incongrues, le Tour Auto attire les plus jeunes et leur fait même une place de choix à l’étape.