Il n’y a pas que Paris qui a des problèmes de pollution de l’air. Bien au contraire même. A Lyon, la qualité moyenne de l’air s’est améliorer ces 10 dernières années, mais il reste des pics chroniques, que le Préfet a décidé de combattre avec la circulation différenciée.
Droit routier et Radars
Le gouvernement britannique songe sérieusement à voter une nouvelle loi qui obligerait toutes les stations-service à installer une borne de recharge pour les véhicules électriques.
L’ONISR vient enfin de publier les chiffres de la Sécurité Routière du mois de mai (environ 10 jours plus tard que d’habitude NDLA). Selon l’observatoire, autant de morts sur les routes sont à déplorer en 2017 qu’en 2016.
Outre les hausses prévues et suivant (théoriquement) l’inflation, le prix des péages d’autoroutes concédées devraient augmenter en échange de certains travaux d’investissement. Sauf que le régulateur les estime trop importantes.
L’Union européenne a infligé une amende de 26,7 millions d’euros à Automotive Lightning et Hella pour s’être entendue sur les prix de vente de systèmes d’éclairage pour voitures sur le marché de l’après-vente.
La Préfecture de Paris a annoncé la mise en place de la circulation différenciée en conséquence de l’épisode de canicule qui provoque un pic de pollution. Tous à vos pastilles.
C’est une note d’analyse de la Cour des Comptes qui fait le bilan 2016 des amendes perçues par l’Etat ainsi que de leur utilisation. Loin de n’être affectée qu’à la sécurité routière, cette manne financière est intégrée dans différentes dépenses, dont le désendettement de la France.
General Motors est pris à son tour dans la tourmente du dieselgate. En effet, GM vient de voir une plainte engagée contre lui aux Etats-Unis, plainte lancée au civil par des particuliers mais aussi des professionnels.
Le Département de la Justice (DoJ) des USA avait prévenu. Une plainte contre Fiat Chrysler Automobiles vient d’être déposée pour utilisation d’un logiciel en vue de truquer les émissions de véhicules diesel.
L’Institut français du pétrole et des énergies nouvelles (Ifpen) a décidé de tester, de nouveau, 10 voitures. Une majorité d’entre elles est issue des gammes des constructeurs actuellement sous enquête de la justice.