La reprise de GM&S fut le feuilleton de l’été sur le front de l’emploi dans l’automobile. Anecdotique mais symptomatique.
Droit routier et Radars
Vous ne l’avez sans doute pas remarqué. Mais, depuis le 1er septembre, un nouveau cycle d’homologation – transitoire – est entré en vigueur. Le Euro 6d-TEMP.
L’Observatoire National Interministériel de la Sécurité Routière (ONISR) vient de dévoiler les chiffres de l’accidentalité sur les routes de métropole au mois de juillet 2017.
La Cour de cassation a jugé le 20 juin dernier que stationner devant son garage, sur la voie publique, constitue une infraction et est susceptible d’une amende.
Ils ont été annoncés il y a quelques temps. Le tout premier « radar piéton » est testé à La Grande Motte. Du côté des usagers de la route, les avis sont partagés.
A compter de 2018, le contrôle technique automobile sera renforcé. En contre-partie, le prix sera lui aussi renforcé, ainsi que les sanctions en cas de non conformité.
Début juin dernier, nous apprenions que les PVs ont rapporté 1,8 milliard d’euros à l’Etat en 2016, dont 920 millions pour les PV de vitesse. Aujourd’hui on apprend le nombre important de flashs générés par les radars de tout poil.
Le mois de juin affiche une hausse de 15,4% du nombre de morts sur les routes. Cette hausse fait repasser la courbe annuelle dans le rouge et déclenche les réactions enflammées des associations.
Selon un grand média d’outre-Rhin, plusieurs constructeurs allemands auraient travaillé ensemble sur de nombreuses thématiques telles que les émissions polluantes, les coûts de production, la sous-traitance ou les technologies.
Alors que le constructeur est accusé d’avoir truqué 1 million de voiture dans le monde et que des perquisitions ont eu lieu à son siège, Daimler lance un rappel sur 3 millions de véhicules rien qu’en Europe.