Nous vous l’annoncions au début de l’année, c’est désormais une question de semaines pour que cela entre en vigueur. Les forces de l’ordre pourront imposer le silence aux avertisseurs et ainsi ménager l’effet de surprise d’un contrôle.
Droit routier et Radars
Le décret n° 2018-487 du 15 juin 2018 relatif aux vitesses maximales autorisées des véhicules a été publié ce weekend.
Rupert Stadler, PDG d’Audi, a été arrêté en Allemagne ce lundi dans l’enquête sur la triche aux émissions, ou dieselgate.
De nouveaux capteurs sont en test sur l’A86 en Ile de France. Objectif ? Compter le nombre d’occupants des véhicules.
Confronté à unpremière condamnation serait intervenue dans le Var où un juge a condamné l’Etat à délivrer sur le champ un certificat provisoire valable jusqu’à l’obtention du certificat définitif. L’Etat devant également s’acquitter de 1000 euros à titre d’indemnisation.
Comme chaque année vers le mois de juin, l’ONISR (*) présente son bilan définitif de l’accidentalité routière. Décortiquons 2017.
Pour un peu cela ferait sourire voire même rire : l’Allemagne se voit comme leader des véhicules propres en Europe. Une gageure alors que l’allemand Volkswagen et désormais Daimler via sa marque Mercedes ont été pris la main dans le pot de confiture dans le cadre du scandale du dieselgate. Mieux encore, le gouvernement allemand souhaite imposer le label de qualité allemand pour les voitures propres au sein de l’Union européenne.
Jusqu’à présent, si vous aviez un retrait de permis, ni votre employeur ni votre assureur ne pouvaient le savoir. Sauf à ce que vous leur mentionnez. C’est désormais caduc.
Certains habitants de la ville de Hambourg, en Allemagne, devront laisser leurs voitures diesel – non Euro 6 – au garage s’ils souhaitent se rendre dans certaines rues de la cité. Idem pour ceux qui seraient tentés d’aller faire un tour dans une certaine partie de la ville en usant de ce type de motorisation.
L’Europe pourrait demander à ses états membres d’uniformiser leurs différents péages. L’une des pistes est de moduler le tarif en fonction des émissions polluantes.