Catégorie : Droit routier et Radars

Le PDG de Renault Carlos Ghosn va, à sa demande, comparaître la semaine prochaine devant un tribunal de Tokyo et obliger ainsi le procureur à clarifier publiquement le motif de sa détention prolongée au Japon. Les raisons pour lesquelles cette requête intervient maintenant n’ont pas été précisées vendredi, alors que M. Ghosn est maintenu en garde à vue depuis plus d’un mois et demi dans une prison de la capitale japonaise.

Une action groupée en justice a été lancée en Allemagne contre Volkswagen. Environ 370 000 propriétaires de voitures équipées de moteurs truqués ont déjà rejoint l’action en un peu plus d’un mois à peine.

Autant son arrestation (étrangement) médiatisée avait cueilli tout le monde, autant ce dernier rebondissement pourrait faire de même. Le tribunal de Tokyo a rejeté jeudi la requête du parquet d’étendre une nouvelle fois sa garde à vue, ouvrant la voie à une libération sous caution de l’ex-homme fort de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi.Selon la chaîne publique NHK relayée par l’AFP, Carlos Ghosn pourrait être relâché dès vendredi, voire jeudi, en échange du paiement d’une caution. En effet, la justice a annoncé avoir « rejeté » l’extension de sa garde à vue dans un bref communiqué.

Et si Vinci avait déclenché quelque chose de plus grave qu’une simple grogne en réclamant le paiement du péage à la lecture des plaques ? Cet imbroglio remet sur le devant de la scène la re-nationalisation des autoroutes et pourrait vite partir en quenouille.

Les pick-ups quatre portes bénéficieront encore pendant (au moins) un an de l’exonération de malus et de TVS. La (petite) niche fiscale pourra continuer d’être utilisée par les particuliers aussi.

Lors d’une réunion tenue cette semaine, le conseil d’administration de Renault a convenu de maintenir de Carlos Ghosn dans ses fonctions de PDG de la marque au Losange. Ses rémunérations ont été examinées et sont conformes à la loi.