L’ONISR vient de publier son pré-bilan pour la Sécurité Routière pour l’année 2020. En dessous des 2 800 morts, c’est une année marquée par la Covid-19.
Droit routier et Radars
L’union fait la force ! Y compris dans l’industrie pétrolière américaine ! Laquelle est même prête à s’accorder avec ses concurrents pour contrer la politique énergétique et environnementale de Joe Biden.
La circulation des deux-roues motorisés entre deux files de voitures, qui était expérimentée depuis 2016 dans 11 départements dont l’Ile-de-France, sera interdite à partir du 1er février, a annoncé mercredi la délégation à la Sécurité routière.
Le début du procès pénal de l’ancien patron déchu de Volkswagen, Martin Winterkorn, intenté dans le cadre du scandale des moteurs truqués, a été repoussé à fin avril en raison de la pandémie de Covid-19, a annoncé le tribunal en début de semaine.
Au programme cette semaine: Stellantis démarre son histoire, le bilan annuel du marché européen, plus de Cupra pour la Gendarmerie, et un nouvel affichage en station-service. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Nissan va accroître ses approvisionnements en batteries produites au Royaume-Uni dans le cadre des opportunités offertes par l’accord sur le Brexit. Comprenez : le constructeur va autant que faire se peut acheter local …. pour éviter de payer des taxes.
Tesla accuse un ancien salarié d’avoir volé 26.000 dossiers confidentiels entre son embauche le 28 décembre 2020 et son licenciement pour ces faits, une semaine plus tard. Le constructeur américain a déposé vendredi une plainte devant un tribunal de Californie.
Volkswagen risque une amende de plus de 100 millions d’euros pour avoir manqué aux objectifs de l’UE en matière d’émissions de dioxyde de carbone (CO2) de sa flotte de voitures particulières 2020, a déclaré jeudi le constructeur.
Lors de son premier jour en tant que président, Joe Biden devrait ordonner mercredi aux agences américaines de revoir les normes d’efficacité énergétique, selon l’équipe de transition du Président.
Vauxhall est le dernier constructeur en date à faire face à des allégations de moteurs diesel équipés d’appareils ou de logiciels destinés à tricher sur les émissions polluantes. Ces accusations sont similaires à celles qui ont été lancées dans le passé contre Mercedes-Benz, Fiat-Chrysler et l’alliance Renault-Nissan à la suite du scandale du dieselgate Volkswagen.