« Eco Pass » en Italie à Milan. « Stockholm Congestion Tax » dans la capitale suédoise. « London Congestion Charge » en Angleterre. Oslo, Trondheim et Bergen en Norvège. Vignettes dans certaines importantes villes allemandes. Les péages urbains, ou principes globalement similaires, fleurissent au fil des semestres aux quatre coins de l’Europe. Bientôt à Helsinki ?
Droit routier et Radars
Alors que Simon et Alexandre vous tiennent en haleine depuis des mois avec cette Lotus Elise électrique qui sortira finalement le 17 mars prochain, il restait à la Tesla Roadster limpératif passage par lépreuve du crash test. Une épreuve passée avec succès.
Dernier gadget au service de la police, cette caméra infrarouge digne de la panoplie de James Bond et de la BatCave. Après les radars automatiques qui fleurissent (et vont continuer) le long de nos routes, voici donc le troisième il de la police.
Alors que le bonus malus dEtat vient dentrer en vigueur se basant pour linstant sur les seules émissions de CO2, Michelin qui commercialise des pneus basse résistance depuis 1992, réclame lui un bonus additionnel à lusage de ses pneus « verts ». Il faut dire que selon leur concepteur, la quatrième génération de ceux-ci vous feront « économiser » jusquà 7 grammes de CO2 au km.
Cela fait plus de cinquante ans que la Corvette existe. Mais cette existence ne fut pas un long fleuve tranquille et certains événements avaient déjà failli enterrer la sportive Américaine : Le premier choc pétrolier et ses conséquences sur la légitimité des grosses voitures de sport avait déjà conduit la Corvette à la limite de la déroute. Non seulement les décideurs de la GM commençaient alors à penser sérieusement à sa suppression – cruelle destinée de pour bon nombre de Muscles Cars de la fin des sixties – mais ses performances devenues obsolètes avec les derniers modèles de la génération C3 ( de gros moteurs développant à peine plus de 200 chevaux ) auraient pu la conduire au même sort que la Thunderbird, embourgeoisée puis disparue. A la veille de la mise en place des nouvelles normes CAFE très restrictives en matière de pollution, les décideurs du programme Corvette recommencent logiquement à se poser des questions quant à lavenir du porte-étendard de la General Motors.
Le bonus malus sil a créé quelques remous chez les consommateurs a surtout été un séisme pour les conducteurs envisageant dacheter une voiture électrique. En effet celles-ci après analyse logique, émettant moins de 60 g/km de CO2 car elles nen émettent pas du tout, ouvraient droit à leur achat à 5000 euros de bonus. Ce qui était loin dêtre négligeable
Le gouvernement thailandais a confirmé son implication dans une aide aux constructeurs, nationaux et étrangers, respectant le programme Eco-Car. Il faut pour satisfaire au exigences des autorités politiques respecter certaines contraintes.
L’obscurantisme de certains conservateurs jusquauboutistes agissait comme un frein depuis des lustres. Le gouvernement saoudien a finalement pris la décision d’autoriser (au plus tôt) les femmes du pays à conduire après que celles-ci eurent protesté sans relâche ces derniers temps.
Un intrépide conducteur de Meurthe-et-Moselle avait publié il y a quelques mois sur Youtube une vidéo sur laquelle était tombé par hasard un fonctionnaire de police. Dans cette vidéo intitulée « en retard » par « Loïc et sa trottinette », on pouvait voir le conducteur réaliser un grand nombres dinfractions graves au code de la route, avec entre autre un excès de vitesse de 225 km/h au lieu de 110 sur une autoroute et une vitesse très supérieure à 50 km/h dans une agglomération. Pas de chance pour le jeune chauffard de 26 ans puisque le policier en a immédiatement référé à ses supérieurs.
La législation suédoise en matière daides à lachat de voitures dites « propres » a cela dintéressant quelle est en vigueur depuis plusieurs années et que son impact peut être évalué. Cest ce qui nous intéresse aujourdhui, alors que notre bonus / malus hexagonal vient dêtre mis en place.