Paraphrasant linterjection associée au Larzac qui fleurit jadis sur les 2cv, 4l et autres Volkswagen refroidies par air, certains départements veulent continuer à exister malgré larrivée du SIV, le nouveau système dimmatriculation qui sera mise en place à compter du 1er janvier 2009.
Droit routier et Radars
Comme tout blog apolitique qui se respecte intellectuellement, LBA donne la parole, enfin plus honnêtement relate les propos (non sans une pointe d’analyse…), des candidats majeurs à une élection (désolé d’avance pour les postulants dits « mineurs »). Et dans le cas qui nous intéresse : en vue des prochaines municipales de mars pour briguer la mairie de Paris. Donc, après Bertrand Delanoë, nous vous présentons les propositions de Françoise de Panafieu, tête de liste de la majorité présidentielle, et candidate au poste de maire (mairesse ?!) de la cité recalée à l’obtention des JO 2012.
La campagne pour les prochaines élections municipales s’intensifie au fil des jours. De déclarations en promesses, chacun des postulants dévoile certains pans de son programme. Bertrand Delanoë, candidat à sa succession à Paris, s’est exprimé dans les colonnes du journal Le Monde sur sa vision d’Autolib’ et ses pistes de réflexion concernant le transport et le stationnement.
Le premier constructeur automobile russe, récemment au coeur de l’actualité pour son rapprochement avec le Français Renault, va prochainement ouvrir une usine de montage dans cette république située sur le versant Nord des montagnes du Caucase. AvtoVAZ annonce le recrutement de milliers d’ouvriers.
La proposition du chef de file des Verts à Paris, Denis Baupin, suscite déjà la controverse. Le contraire eût été étonnant. Son idée d’une taxe visant à rendre payants le périphérique et les autoroutes franciliennes ne fait pas l’unanimité. Premier à dégainer, Georges Sarre, le président du groupe MRC au Conseil de Paris.
Voilà une nouvelle qui ne manquera indiscutablement pas de faire bondir (pas de joie mais au plafond) les automobilistes parisiens et de l’Ile de France. Le Vert Denis Baupin souhaiterait en effet rendre payants le périphérique et les autoroutes franciliennes dans un but bien précis…
Dans la continuité des péages urbains mis en place en Europe (le « London Congestion Charge » en Angleterre, le « Stoklholm Congestion Tax » en Suède et « l’Eco Pass » à Milan en Italie), voici venu le tour de l’Allemagne de limiter l’accès à ses centres villes.
Dans le but affiché de « renforcer sa position en Asie du Sud-Est », le groupe Volkswagen lorgne avec intérêt sur cet état. Le constructeur germanique étudierait la possibilité et la faisabilité pour la construction d’une usine sur le sol thailandais. Une étape nouvelle dans le cadre du programme dexpansion décidé par VW.
Elle concerne en fait les camions diesel de lEtat de Californie, jugés responsables dune bonne part de la pollution automobile locale notamment du fait de leur vétusté. Sont concernés notamment tous les camions destinés aux livraisons et transports de marchandises. La dotation globale sera de 25 millions de dollars pour leur remplacement.
En substance voilà ce qu’a déclaré la ministre de l’Economie et des Finances. Christine Lagarde affiche son opposition à une baisse sur les principales taxes sur les carburants à la pompe.