Catégorie : Droit routier et Radars

Missionné mi-décembre par le Chef de lEtat pour trouver des solutions à la crise de la filière automobile, Luc Chatel na pas perdu de temps, et pour cause : il faut agir vite. Il a donc annoncé cette semaine la mise en place dEtats Généraux de lAutomobile dès le 20 janvier prochain, pour relancer la compétitivité dun secteur riche en potentiel, mais en récente perte de vitesse. Le secrétaire dEtat à lIndustrie et à la Consommation réunira à cette occasion lensemble des acteurs de la filière : constructeurs, équipementiers, sous-traitants, syndicats, élus, tous auront pour mission à lissue de cette journée de concertation de mettre sur la table des propositions concrètes et innovantes.

Radio, télé, journaux, difficile de passer à coté de la prime à la casse pour qui s’intéresse au monde de l’automobile. La mesure, mise en place le 4 décembre par le président Nicolas Sarkozy, a pour objectif (petit rappel) de reverser une prime de 1.000 euros à tout acheteur d’un véhicule neuf et peu polluant, à condition de mettre à la casse un véhicule de plus de 10 ans. Mais alors, un mois après le lancement, est ce que ça marche ?

Les longue files de voitures aux péages des autoroutes en plein mois d’août, c’est bientôt fini. Du moins, c’est le souhait du gouvernement qui envisage de développer les systèmes de télépéage sans arrêt du véhicule sur les autoroutes. Objectif : réduire les bouchons, fluidifier le trafic et abaisser les émissions de CO2 générées par l’arrêt et le redémarrage des véhicules aux barrières de péage. Cette mesure fait partie des 104 propositions présentées le 7 janvier au Conseil des ministres dans le cadre du projet de loi d’engagement national pour l’environnement, dit « Grenelle 2 ».