Selon la FNTR (fédération nationale des transporteurs routiers), la généralisation du télépéage permettrait déconomiser 1,35 million de tonnes de CO2 par an. Un argument qui a déjà convaincu lAllemagne, le Canada ou encore la ville de Londres qui expérimentent déjà des systèmes de paiement par lecture automatique de badges ou de plaques dimmatriculation. Reste néanmoins à trouver un système accessible à tous, même aux automobilistes roulant peu. « On ne peut pas être contre une mesure qui fluidifie le trafic. Mais encore faut-il que ce système soit accessible sans contrainte à tous les usagers et quil ne se traduise pas par une augmentation des tarifs de péage », a déclaré Laurent Hecquet, délégué général de lassociation 40 Millions dautomobilistes, au Parisien.
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